Škoda amplía el montaje del sistema de baterías en Mladá Boleslav
En su nueva nave de producción de 55.000 metros cuadrados en Mladá Boleslav, terminada en menos de doce meses, Škoda afirma que puede ensamblar un sistema de baterías cada 60 segundos. Según la empresa, esto equivale a una capacidad de más de 1.100 unidades al día y hasta 335.000 unidades anuales.
La instalación no sólo supone un aumento de la producción, sino que también marca el inicio de Producción célula a célula para las marcas de volumen del Grupo Volkswagen. Mladá Boleslav es actualmente el primer y único emplazamiento que fabrica estos sistemas. Los paquetes de baterías producidos aquí se destinan a los modelos eléctricos de toda la cartera del Grupo.
Con la transición de la plataforma MEB a la arquitectura mejorada MEB+, el Grupo se aleja de la disposición tradicional de las baterías basada en módulos para adoptar un diseño Cell-to-Pack. En este concepto, las celdas de la batería se integran directamente en el pack, eliminando el nivel de módulo.
Škoda afirma que ha invertido 205 millones de euros en las nuevas instalaciones. La suma cubre la construcción de la nave de 55.000 metros cuadrados, la instalación de 131 robots a lo largo de la línea de producción y la aplicación de lo que la empresa describe como ‘técnicas de fabricación innovadoras’. Según los informes, la tasa de automatización del proceso de producción se sitúa en el 84%.
Según la empresa, los nuevos sistemas de baterías están diseñados para ofrecer ‘durabilidad, fabricación simplificada y rentabilidad’. Los factores clave incluyen la transición al formato unificado de celdas del Grupo Volkswagen, la plena internalización del proceso de ensamblaje de celda a paquete y el uso de la química de celdas LFP de menor coste. En conjunto, Škoda afirma que los costes de las baterías se han reducido en torno a un 30% en comparación con la anterior plataforma MEB.
“Esta apertura forma parte de la estrategia global de baterías del Grupo Volkswagen, que equilibra el suministro de células y sistemas de baterías propios y de terceros para lograr la máxima flexibilidad y un acceso continuo a innovaciones, tecnologías y cadenas de suministro”, declaró Škoda. “La ampliación subraya aún más el importante papel de Škoda como fabricante de componentes fiable dentro del núcleo del Grupo Brand y, en el futuro, permitirá a la empresa producir hasta 200.000 vehículos eléctricos al año en su planta principal.”
A la ceremonia de inauguración de la nueva planta de ensamblaje de baterías asistieron representantes del gobierno checo, entre ellos el Primer Ministro Andrej Babiš y el Ministro de Industria y Comercio Karel Havlíček, así como numerosos ejecutivos del Grupo. Entre ellos se encontraba Thomas Schäfer, Director General de la Marca VW, que también es Director General del Núcleo del Grupo de la Marca y Presidente del Consejo de Supervisión de Škoda.
“Con esta inversión, Škoda se convierte en el mayor productor de sistemas de baterías BEV dentro del Grupo Volkswagen y en un pilar central de nuestra estrategia de electrificación”, afirmó Schäfer. “La planta de Mladá Boleslav opera a verdadera escala industrial y refuerza la cadena de valor europea de las baterías”. La experiencia, la eficiencia y el espíritu único de Škoda la convierten en un impulsor clave de nuestra Transformación Básica del Grupo de Marcas."
Klaus Zellmer, Consejero Delegado de Škoda Auto, añadió: “Esto marca un hito importante para Škoda Auto y nuestro compromiso de descarbonizar toda la cadena de valor. La reducción de las emisiones va mucho más allá del propio vehículo: incluye el abastecimiento, la producción y el uso de la energía. Con la apertura de nuestra nueva línea de montaje de sistemas de baterías, estamos localizando la producción de baterías a escala, fortaleciendo una cadena de valor europea más resistente y competitiva, y haciendo que la movilidad eléctrica sea más accesible.”
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