Alpitronic presenta la nueva generación del Hypercharger HYC400

La pieza central de la nueva generación es una pantalla frontal situada más abajo en el cargador. Su tamaño ha aumentado de 15,6 a 22 pulgadas y ahora funciona como pantalla táctil. Cuatro botones físicos permanecen debajo de la pantalla, mientras que Alpitronic también ha rediseñado la interfaz de usuario.

En el HYC400 anterior, el terminal de pago estaba situado a la derecha de la pantalla. En el HYC400 Serie 2, se ha desplazado por debajo de la pantalla táctil. A la misma altura, los conectores de carga están situados a la izquierda y a la derecha, o en un solo lado, según la configuración. El sistema se complementa con una iluminación de suelo bajo el terminal de pago que ilumina la zona situada frente al cargador, mientras que los sensores integrados ajustan automáticamente el brillo de la pantalla y la iluminación.

Con la nueva generación de su cargador de alta potencia, Alpitronic hace mayor hincapié en la accesibilidad. Según el fabricante, el HYC400 Serie 2 ofrece un acceso sin barreras a los elementos operativos conforme a la norma DIN 18040-3. En el HYC400 anterior, los elementos operativos y enchufes accesibles sólo estaban disponibles como opción, instalados a una altura de 1.050 milímetros de acuerdo con la misma norma.

“En las operaciones de carga públicas, una guía fiable e intuitiva para el usuario es tan importante como la potencia de carga en kilovatios”, afirma Philipp Senoner, director general de Alpitronic. “Con el HYC400 Serie 2, hemos puesto un énfasis aún mayor en un funcionamiento sencillo y autoexplicativo. Esto mejora la experiencia de carga para todos los conductores a la vez que hace que el funcionamiento sea más eficiente.”

En la práctica, las limitaciones del anterior HYC400 pueden hacerse patentes. Si el cargador se instala en el centro entre dos plazas de aparcamiento, es posible que los usuarios de sillas de ruedas no puedan acceder a la pantalla para iniciar el proceso de carga si hay otro VE aparcado en ese lado. El HYC400 Serie 2 podría ayudar a solucionar este problema.

Sin embargo, sigue habiendo problemas si el cargador está situado en el centro, detrás de dos vehículos, y el espacio entre ellos es demasiado estrecho para alcanzar los elementos operativos. En estos casos, el nuevo modelo no resolvería totalmente el problema. Por lo tanto, garantizar un acceso realmente sin barreras también depende de cómo se instale y opere la infraestructura de recarga. Con el HYC400 Serie 2, Alpitronic ofrece al menos una versión de su cargador de alta potencia más centrada en la accesibilidad.

Sin embargo, apenas hay cambios en las especificaciones técnicas. La nueva generación de la HYC400 conserva las mismas dimensiones que la modelo conocido anteriormente, con unas dimensiones de 2185 × 732 × 663 mm. Sin embargo, la Serie 2 tiene un mayor consumo de energía en modo de espera de < 100 vatios en comparación con la HYC400 anterior, que tiene un consumo de 43 vatios. Mientras que la HYC400 se ofrecía con cables de carga de 3,5 y 5 metros, ahora Alpitronic sólo proporciona cables de 5 metros para la HYC400 Serie 2.

La potencia máxima de carga se mantiene en 400 kW y puede seguir distribuyéndose entre los dos puntos de carga en incrementos de 50 kW. El sistema se alimenta con hasta cuatro módulos de potencia, cada uno de los cuales proporciona 100 kW.

Sin embargo, la nueva generación utiliza ahora las pilas de energía de carburo de silicio más recientes (SiC Stack Gen 2), que ya están desplegadas en las centrales descentralizadas de la empresa sistema de carga de megavatios HYC1000. Alpitronic no ha revelado las ventajas técnicas específicas de las nuevas pilas. La eficiencia se mantiene en el nivel conocido de hasta el 97,5% para los cargadores rápidos de la empresa.

Mientras que el HYC400 ofrecido anteriormente estaba limitado a una corriente de salida máxima de 500 amperios (continua) y 600 amperios (boost), el Hypercharger HYC400 Serie 2 admite ahora una corriente continua de 600 amperios. Ambos modelos funcionan en un rango de tensión de 150 a 1.000 voltios.

Sin embargo, la nueva generación del Hypercharger no sustituye al modelo anterior. Ambas versiones seguirán estando disponibles en la cartera de Alpitronic en toda Europa, afirma la empresa. Los operadores pueden elegir entre el HYC400 y el HYC400 Serie 2 en función de los requisitos del emplazamiento.

Fuente: Información por correo electrónico, alpitronic.it, linkedin.com