Milence inaugura un centro de recarga de camiones en la planta belga de Volvo
En la ciudad belga de Gante operan plantas tanto Volvo Trucks como el fabricante independiente de automóviles Volvo Cars. Según el anuncio, el nuevo emplazamiento de Milence está situado ‘directamente en la salida Schansakker de la R4’, la misma salida que conduce a la planta de Volvo Trucks. Esto no es ninguna sorpresa, dado que la empresa matriz Volvo Group, junto con Daimler Truck y Traton, es uno de los tres accionistas de Milence. Sin embargo, la fábrica de automóviles de Volvo Cars (incluido el EX30) también está situada en la R4, a sólo unos kilómetros de distancia. Gracias a ello, los camiones eléctricos de batería que abastecen a esta planta pueden utilizar el nuevo centro de recarga de Milence sin necesidad de dar grandes rodeos.
En la primera fase, el emplazamiento ofrece cuatro puntos de recarga CCS, cada uno con una capacidad de hasta 400 kW. En la segunda fase, Milence tiene previsto integrar la tecnología MCS. Se espera que esta mejora reduzca los tiempos de carga de las baterías de los grandes vehículos pesados a entre 30 y 45 minutos; por ejemplo, una batería de 600 kWh de un camión eléctrico de largo recorrido tardaría normalmente alrededor de una hora y media en cargarse a 400 kW. Sin embargo, dado que las baterías de los vehículos pesados rara vez están completamente vacías al llegar a la estación de carga, aún se pueden reponer cantidades significativas de energía con 400 kW durante una pausa de 45 minutos.
El puerto de Gante está conectado con el Mar del Norte a través de un canal, por lo que la nueva estación de carga forma parte del corredor RTE-T Mar del Norte-Mediterráneo. Esta ubicación estratégica permite a Milence apoyar el transporte eléctrico por carretera a lo largo de esta ruta clave. La empresa afirma que el hub refuerza las conexiones entre Bélgica y las principales regiones logísticas de Francia, Países Bajos y Alemania. Otros centros de recarga de Milence se encuentran en en el puerto de Amberes-Zeebrugge (dos) y una en Maasmechelen.
Como es habitual en las estaciones Milence, el centro de recarga de Gante está diseñado como una solución para vehículos pesados. En las inmediaciones hay ‘instalaciones sanitarias para realizar cómodas pausas’. Las sesiones de carga se pueden abonar mediante pagos directos sin contacto, tarjetas de carga de proveedores de itinerancia o la Milence Charge Card. A finales del año pasado, Milence pasó de su anterior modelo de precios uniforme en toda Europa a un sistema que ajusta las tarifas a los ‘costes locales de la energía’ y a las condiciones operativas. Como resultado, el precio de recarga en Bélgica ha bajado a 0,379 euros/kWh (neto).
“Gante es una puerta logística clave, y este nuevo centro refuerza nuestra red a lo largo de los principales corredores de mercancías de Europa”, declaró Anja van Niersen, consejera delegada de Milence. “Desarrollado en estrecha colaboración con el Grupo Volvo, muestra cómo las asociaciones industriales pueden acelerar la transición hacia un transporte por carretera de emisiones cero, respondiendo al mismo tiempo a las necesidades cambiantes del mercado. Nuestro objetivo es seguir apoyando esta aceleración ampliando nuestra red y haciendo que el transporte en camiones eléctricos sea sencillo y rentable para los operadores de flotas.”
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