La infraestructura de recarga se amplía en Pensilvania con NEVI
Hasta el momento, ya se han comprometido $54 millones para estaciones públicas de recarga en toda la Commonwealth a través del programa NEVI. Pensilvania ya ha construido 30 estaciones de recarga - hasta ahora, el mayor número de instalaciones financiadas por NEVI en el país. Actualmente hay otras 53 estaciones en diversas fases de planificación y construcción.
“Estos proyectos ampliarán el acceso a la recarga de vehículos eléctricos desde nuestras conexiones de combustibles alternativos y acortarán la distancia entre los viajes de larga distancia y los cargadores comunitarios”, declaró el secretario del PennDOT, Mike Carroll. “Este es un paso fundamental para mejorar la fiabilidad y el acceso para satisfacer las necesidades de los conductores de vehículos eléctricos en la Commonwealth”.”
La fase de tarificación comunitaria del programa NEVI fue lanzado el mes pasado en febrero de 2026, destinando $100 millones de fondos federales a infraestructuras públicas de VE en toda Pensilvania.
La financiación de la recarga pública en EE.UU. está atrapada entre los estados y el gobierno federal bajo la administración Trump. En su comunicado de prensa, el gobierno de Pensilvania señaló que el Departamento de Transporte federal está reteniendo actualmente la financiación asignada por el Congreso “que habría apoyado la construcción de recarga de vehículos eléctricos en Pensilvania y creado nuevos puestos de trabajo bien remunerados.” Esto llevó al gobernador Josh Shapiro para demandar a la Administración Trump, además de unir fuerzas con otros 15 estados durante el verano, lo que resultó en el restablecimiento con éxito del programa NEVI. Aun así, la infraestructura pública para vehículos eléctricos sigue se enfrenta a la oposición de la administración.
El programa NEVI financia hasta 80% de costes de proyectos subvencionables para cargadores de VE a lo largo de los corredores de combustibles alternativos designados. Para ser elegibles, las estaciones deben ser “no propietarias, permitir métodos de pago de acceso abierto, estar a disposición del público o a disposición de operadores autorizados de vehículos de motor comerciales de más de una empresa.”
En la región del sureste se pueden solicitar más fondos para las recargas comunitarias NEVI, cuyas solicitudes de financiación ya están abiertas. El PennDOT también se está esforzando por proporcionar información clara y basada en hechos para ayudar a desmitificar los vehículos eléctricos con una serie de vídeos.
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