Nvidia se asocia con BYD, Geely, Hyundai, Isuzu, Nissan y Uber

Aunque Nvidia siga siendo más conocida por muchos como fabricante de tarjetas gráficas, la compañía -fundada en California en 1993- se ha convertido en la empresa más valiosa del mundo, con una valoración de mercado de $4,4 billones. Lo ha conseguido impulsando una parte significativa de la infraestructura mundial de IA. Además, la conducción autónoma y los robotaxis dependen predominantemente de la tecnología de Nvidia, que permite realizar cálculos de IA ultrarrápidos directamente en el vehículo en lugar de a través de la nube.

Como resultado, un número cada vez mayor de fabricantes de automóviles y proveedores de servicios de movilidad están adoptando la tecnología de Nvidia. En su principal evento, la Nvidia GTC 2026 (Conferencia sobre Tecnología para la GPU) -a menudo descrita como ‘Woodstock para la IA’-, la compañía ha anunciado varias colaboraciones nuevas y ampliadas en el campo de la conducción autónoma.

Examinemos estas colaboraciones en detalle. La aplicación de transporte Uber y Nvidia están ampliando su asociación previamente anunciada para robotaxis. Está previsto que el despliegue comience en Los Ángeles y San Francisco en el primer semestre de 2027, y que la flota se amplíe a 28 ciudades que ofrezcan servicios sin conductor en Norteamérica, Europa, Australia y Asia para 2028. En el centro de esta implantación se encuentran los Nvidia Drive Hyperion plataforma para vehículos autónomos y Nvidia Alpamayo, un modelo de IA de nueva generación para vehículos autónomos. Este modelo se basa en el razonamiento para manejar escenarios complejos, como obras en la carretera impredecibles o el comportamiento errático de los peatones, utilizando la lógica de la cadena de pensamiento.

“La tecnología autónoma promete enormemente hacer el transporte más seguro, fiable y accesible”, afirma Dara Khosrowshahi, CEO de Uber. “Al ampliar nuestra asociación con NVIDIA y combinar la IA avanzada con la red global y la experiencia operativa de Uber, estamos sentando las bases de un mundo audiovisual cada vez más multijugador, garantizando una amplia comercialización y ayudando a que el servicio de robotaxi llegue a más usuarios con el tiempo.”

Las empresas hermanas Hyundai y Kia, incluida su empresa conjunta de robotaxi Motional (con el proveedor Aptiv), también están ampliando sus colaboraciones con Nvidia. Hyundai planea integrar los sistemas de asistencia al conductor de nivel 2 de Nvidia en sus vehículos. Además, Nvidia y Motional están explorando una asociación ampliada para avanzar en las capacidades de robotaxi de Nivel 4 y acelerar los servicios de movilidad autónoma de próxima generación.

“a ampliación de la colaboración con NVIDIA marca un hito importante en la materialización de la visión del Grupo Hyundai Motor de una tecnología de conducción autónoma segura y fiable”, afirma Heung-Soo Kim, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la Oficina de Estrategia Global del Grupo Hyundai Motor. “Basándonos en un marco de colaboración unificado para todo el Grupo, reforzaremos nuestra competitividad tecnológica diferenciada, desde la tecnología de conducción autónoma de nivel 2 y superior hasta los servicios de robotaxi de nivel 4.”

Mientras tanto, los fabricantes de automóviles BYD, Geely y Nissan están planeando vehículos capaces de alcanzar el nivel 4 de autonomía, utilizando la plataforma Nvidia Drive Hyperion. “La revolución de los vehículos autónomos ya está aquí: la primera industria robótica multimillonaria”, afirmó Jensen Huang, fundador y consejero delegado de Nvidia. “Todo lo que se mueva acabará siendo autónomo. La plataforma Hyperion de NVIDIA y nuestros modelos de razonamiento abierto Alpamayo proporcionan a los vehículos la capacidad de percibir su entorno, razonar en situaciones complejas y actuar con seguridad, lo que hace posible una autonomía escalable de nivel 4.”

Isuzu y la startup japonesa de tecnología profunda Tier IV están colaborando en el desarrollo de autobuses autónomos de nivel 4 utilizando el sistema-en-un-chip Nvidia Drive AGX Thor, que forma parte de la plataforma Nvidia Drive Hyperion. “Esta colaboración marca un hito definitivo para el tránsito autónomo”, afirma Shinpei Kato, fundador y consejero delegado de Tier IV. “Al fusionar la legendaria ingeniería de Isuzu con el cálculo de IA Thor de NVIDIA, hemos creado una base inigualable para el tránsito de nivel 4 impulsado por Autoware”.”

Actualización 18 de marzo de 2026

La plataforma estonia de transporte colectivo Bolt también planea una colaboración con Nvidia en el campo de los robotaxis. Mientras que Nvidia va a suministrar su tecnología ‘Drive Hyperion’, Bolt aportará los datos de su flota. El objetivo es crear una base de IA para escalar los vehículos autónomos en Europa.

Más recientemente, Bolt Technology anunció en noviembre una asociación con Pony.ai para traer la conducción autónoma a Europa. El objetivo es integrar la tecnología de nivel 4 de la empresa china en el ecosistema de movilidad de Bolt. Las primeras pruebas en condiciones reales ya están previstas para 2026.

nvidia.com (BYD, Geely, Isuzu, Nissan), hyundai.com, uber.com, tier4.jp, bolt.eu (actualización)