VinFast planea una fábrica estadounidense significativamente más pequeña

Una rápida recapitulación: VinFast anunció en 2022 que comenzaría a producir vehículos eléctricos (VE) en EE.UU. a mediados de 2024, pero más tarde pospuso el inicio de la producción a 2025. En julio de 2024, el inicio previsto de la producción en Carolina del Norte se retrasó tres años, hasta 2028, y desde entonces apenas ha habido noticias sobre la proyectada fábrica estadounidense de la empresa asiática.

Sin embargo, el fabricante vietnamita de VE ha proporcionado ahora una actualización de sus planes en el informe de ganancias que acompaña a sus últimos resultados financieros. A pesar de la evolución actual del mercado en EE.UU., ha reafirmado el inicio de la producción en 2028. “La empresa espera seguir ampliando la capacidad de producción de VE y e-scooters en Vietnam, al tiempo que evalúa nuevas fases de desarrollo en India e Indonesia para posicionar estas instalaciones como futuros centros de exportación. VinFast también espera reanudar la construcción de la planta de fabricación de Carolina del Norte en 2026, con un SOP previsto en 2028”, afirma la sección Perspectivas de negocio del informe de resultados.

Según Negocios Carolina del Norte, VinFast ha informado a las autoridades locales de que la planta del condado de Chatham empleará a unos 1.400 trabajadores, aproximadamente 80% menos que los 7.500 puestos de trabajo prometidos en un principio. La publicación lo considera una prueba de que ‘las perspectivas de los vehículos eléctricos son ahora más sobrias que hace cuatro años’. “Suponiendo que la fábrica empiece a ensamblar coches, seguiría siendo un importante éxito de contratación de empresas de la firma de Carolina del Norte, pero ni de lejos tendría el impacto que se esperaba anteriormente”, afirma el artículo. Es probable que esta reducción afecte también a las subvenciones prometidas. En 2022, las autoridades estatales y locales prometieron unos $315 millones de financiación, que estaban vinculados a las inversiones totales de VinFast y a los 7.500 puestos de trabajo anunciados anteriormente.

El Negocios Carolina del Norte El informe señala además que, según el acuerdo, VinFast tendría que reembolsar al estado estadounidense hasta $125 millones en costes de preparación del emplazamiento si la empresa no consigue crear al menos 3.875 puestos de trabajo. Además, el acuerdo incluye otras medidas, como el derecho del estado a recomprar la totalidad o parte del emplazamiento si VinFast no cumple los hitos acordados para la creación de empleo o la construcción de la planta.

VinFast no aborda estas cifras en su informe de resultados, pero reconoce otro acontecimiento relacionado con la fábrica estadounidense: en el cuarto trimestre de 2025, la empresa registró un ‘cargo por deterioro’ de $235,6 millones para la planta de Carolina del Norte, lo que representa una depreciación de nueve cifras. “Este cargo por deterioro refleja la decisión de la dirección de adoptar un enfoque disciplinado del ajuste contable asociado a los cambios en el calendario del proyecto y las hipótesis de desarrollo. No representa un cambio en nuestro compromiso estratégico a largo plazo con el mercado estadounidense”, declaró oficialmente la empresa.

sec.gov (informe de resultados), businessnc.com, bloomberg.com (Paywall)