Bosch presenta la cadena cinemática eléctrica para camiones pesados y maquinaria todoterreno
En la feria LogiMAT de Stuttgart, Bosch Engineering presentará del 24 al 26 de marzo una nueva cadena cinemática eléctrica de 800 voltios, destinada a electrificar los vehículos pesados utilizados en centros logísticos, puertos y almacenes.
El sistema está diseñado para una alta densidad de potencia y eficiencia en el rango de alta tensión. Combina el motor eléctrico SMG230 con un inversor de alta eficiencia basado en módulos de potencia de carburo de silicio. El motor admite tensiones de sistema de 400 a 850 voltios y ofrece una potencia continua de 188 kW y alrededor de 250 Nm de par en condiciones óptimas. El par máximo puede alcanzar hasta 550 Nm durante periodos cortos.
Bosch añade que los desarrolladores han aumentado la densidad de potencia gracias a la tecnología de 800 voltios: “El nuevo motor suministra hasta 80 kilovatios más de potencia que una máquina comparable de 400 voltios con idéntico peso o, con el mismo nivel de rendimiento, presenta unas dimensiones más compactas y un peso mucho menor. Diseñados para satisfacer los requisitos específicos del sistema de 800 voltios, los semiconductores de carburo de silicio de los módulos de potencia permiten operaciones de conmutación más rápidas y pendientes de conmutación más pronunciadas, lo que significa que se pierde mucha menos energía en forma de calor.”
Se espera que los inversores del sistema de propulsión alcancen una eficiencia global superior al 99%. Además, el concepto de seguridad y diagnóstico se basa en estándares probados del sector de la automoción y se ha adaptado para cumplir los requisitos de la intralogística. Esta transferencia de tecnología pretende garantizar ‘una gran robustez, fiabilidad y durabilidad’.’
Bosch Engineering apoya a los clientes en la integración de la cadena cinemática en la maquinaria logística y en la aplicación del sistema. Las dimensiones compactas de la cadena cinemática están diseñadas para facilitar la integración en espacios de instalación reducidos, lo que permite reequipar con el accionamiento eléctrico incluso las plataformas de equipos existentes.
“Nuestra nueva y potente solución de electrificación combina una alta densidad de potencia, unas dimensiones compactas y una eficiencia óptima. Su impresionante flexibilidad la convierte en la elección perfecta para la electrificación de todo tipo de máquinas intralogísticas en servicio pesado”, afirma Philipp Kurek, responsable de soluciones marítimas y fuera de carretera de Bosch Engineering.
La nueva solución de electrificación forma parte de la cartera de productos de Bosch Engineering. Se puede combinar con soluciones de cajas de cambios de Bosch Rexroth, como la nueva caja de cambios coaxial eGFV9120. Además, el ‘Collision Avoidance System’ (CAS), basado en el sistema operativo abierto BODAS de Bosch Rexroth, se puede integrar directamente en el sistema de propulsión de 800 voltios.
La SMG230, combinada con el reductor coaxial montado eGFV9120 de Bosch Rexroth para intralogística, se presentará por primera vez en LogiMAT 2026 en el pabellón 8, stand B41.
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