REINO UNIDO: BMW iX3 40 de entrada de gama disponible desde 53.250 £.
El iX3 40 sigue al lanzamiento anterior del iX3 50 xDrive, que tiene un precio de 58.755 euros. El fabricante alemán introduce así un punto de precio más bajo en la gama, al tiempo que mantiene las características clave de la plataforma Neue Klasse. El precio en el Reino Unido se anunció justo un día después de que el EV se introdujo en el mercado alemán.
Al igual que en Alemania, BMW afirma que el equipamiento de serie del iX3 40 es idéntico al de la variante de mayor especificación, a pesar del precio de entrada reducido.
La nueva variante está equipada con un único motor eléctrico de 235 kW y 500 Nm de par que impulsa las ruedas traseras. Acelera de 0 a 62 mph en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 124 mph. La autonomía WLTP está especificada en hasta 635 kilómetros (395 millas).
El modelo utiliza la tecnología eDrive de sexta generación de BMW y está construido sobre una arquitectura de 800 voltios. La batería de alto voltaje tiene una capacidad útil de 82,6 kWh y utiliza celdas cilíndricas de iones de litio con mayor densidad energética que la generación anterior. Este cambio fue uno de los puntos clave en el desarrollo de la Neue Klasse. BMW afirma que la densidad energética ha aumentado un 20% en comparación con las células prismáticas utilizadas anteriormente. BMW integra la batería en la estructura del vehículo mediante un diseño de célula a célula.
Según BMW, el rendimiento de carga se mantiene en línea con la variante superior. El iX3 40 admite una carga rápida de CC de hasta 300 kW, lo que permite aumentar la autonomía hasta 186 millas en 10 minutos. La carga del 10% al 80% tarda unos 21 minutos. La carga de CA de hasta 11 kW se incluye de serie, con una mejora opcional a 22 kW.
| BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive | |
|---|---|---|
| Tren de transmisión | RWD | AWD |
| Potencia | 235 kW | 345 kW |
| Par de apriete | 500 Nm | 645 Nm |
| Aceleración | 5.9 s | 4.9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 210 km/h |
| Gama WLTP | 635 km | 805 km |
| Capacidad de la batería | 82,6 kWh | 108 kWh |
| Potencia de carga CC | 300 kW | 400 kW |
| Tiempo de carga de CC 10-80% | 21 min | 21 min |
| Precio | €63,400 | €70,900 |
Además del precio de entrada más bajo, BMW subraya que el modelo conserva el paquete completo de diseño y tecnología Neue Klasse. Eso incluye el lenguaje de diseño exterior actualizado, el sistema BMW Panoramic iDrive y el nuevo BMW Operating System X.
El vehículo también cuenta con el Asistente Personal Inteligente BMW con integración de Amazon Alexa+. BMW afirma: “La integración de Amazon Alexa+ en el BMW Intelligent Personal Assistant representa un salto tecnológico con valor añadido para los clientes.”
El iX3 40 introduce una nueva arquitectura electrónica y de software con cuatro unidades de computación de alto rendimiento. Según BMW, estos sistemas ofrecen una capacidad de procesamiento significativamente mayor y respaldan funciones como el BMW Dynamic Performance Control. La compañía añade que el sistema ‘responde diez veces más rápido que los sistemas anteriores para ofrecer una conducción sin esfuerzo, ágil y segura’.’
BMW está señalando fuertes expectativas para el SUV eléctrico, cuyo lanzamiento al mercado ya muestra una gran demanda. Incluso con los llamados pedidos a ciegas, en los que los clientes se comprometen sin ver o probar el vehículo, ya se ha asignado casi toda la producción prevista del iX3 50 xDrive para 2026. BMW declaró previamente que introduciría un turno de producción adicional en respuesta a la fuerte entrada de pedidos.
Y ahora, BMW posiciona el iX3 40 como un punto de entrada más accesible a su plataforma de vehículos eléctricos de nueva generación, combinando un precio de partida más bajo con una gran autonomía, altas prestaciones de carga y características digitales actualizadas.
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