Tesla lanza el Model Y L en Japón y amplía su disponibilidad a 11 mercados
Al igual que en el resto de mercados, Tesla ofrece el Model Y L en Japón en un único grado ‘Premium’ y una configuración AWD de doble motor. La empresa ha fijado su precio en 7,59 millones de yenes (unos 41.200 euros), incluida una tasa de tramitación de matriculación de 100.000 yenes (543 euros).
El Modelo Y L puede optar a la subvención japonesa para vehículos de energía limpia (CEV) de 1,27 millones de yenes, lo que reduce efectivamente el precio a 6,32 millones de yenes (unos 34.300 euros). Los residentes en Tokio pueden optar a una subvención adicional que oscila entre 400.000 y 800.000 yenes (aprox. 2.200-4.300 euros), dependiendo de la elegibilidad, y que podría reducir aún más el precio a entre 5,52 y
5,92 millones de yenes (aprox. 30.000-32.100 euros).
Tesla tiene previsto iniciar las entregas del Model Y L en Japón a finales de abril. La empresa proporcionará Supercargadores gratuitos durante tres años a los clientes que reciban las entregas antes de junio. Dispone de 726 Supercargadores en 146 puntos de todo el país.
El Modelo Y L es una versión de batalla larga del Modelo Y y tiene capacidad para seis ocupantes en lugar de cinco, en una disposición de asientos 2+2+2 más orientada al confort. Los asientos delanteros ofrecen ajuste eléctrico y funciones de calefacción y ventilación, mientras que los de la segunda fila cuentan con reposabrazos escamoteables, ofrecen una función de calefacción y son plegables eléctricamente.
En la tercera fila, hay un asiento dividido 50:50, y los pasajeros aquí obtienen comodidades como salidas de aire acondicionado montadas en el pilar C, puertos USB Tipo-C y portavasos. Los asientos de la segunda y tercera fila también se pueden plegar desde el maletero y, con todos los asientos traseros abatidos, hay 2.539 litros de maletero en el habitáculo, 401 litros más que en el Modelo Y normal de cinco plazas. La capacidad del maletero es la misma: 116 litros.
El Modelo Y L incorpora una suspensión adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente para mejorar el confort. La opción de pintura Plata Cósmica, las llantas Machina 2.0 de 19 pulgadas y un sistema de sonido mejorado con 18 altavoces y un subwoofer también son exclusivos del modelo de tres filas de asientos. El VE de seis plazas acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos, alcanza una velocidad máxima de 201 km/h y ofrece una autonomía de 788 kilómetros, según el WLTC.
Tesla está experimentando un repunte de la demanda de sus coches en Japón. Según un reciente informe de Nikkei, la empresa vendió 10.600 unidades el año pasado, registrando un crecimiento interanual del 90%. En declaraciones a Reuters A principios de la semana pasada, Richi Hashimoto, que dirige las operaciones de la empresa en Japón, sugirió que este año la compañía vendería unos 5.000 coches sólo en el primer trimestre.
Hashimoto dijo que Tesla opera 35 puntos de venta y 14 centros de servicio en Japón y planea ampliar estos últimos a unos 30 lugares. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos aspira a convertirse en la primera marca de automóviles importados del país a principios de 2027.
Tesla presentó el Model Y L en agosto del año pasado e inicialmente sólo lo vendía en China. Desde el mes pasado, la empresa ha ampliado su disponibilidad a casi todos sus mercados de Asia-Pacífico, excluyendo India y Taiwán. Además de Japón, ahora ofrece el VE de tres filas de asientos en Hong Kong, Macao, Tailandia, Malasia, Singapur, Corea del Sur, Australia, Nueva Zelanda y Filipinas.
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