Nio eleva los VE a 900 voltios utilizando chips de Onsemi

Según ambas empresas, la colaboración lleva varios años en marcha. Ahora se está reforzando para apoyar el desarrollo de las plataformas de vehículos eléctricos de próxima generación de Nio. La tecnología de chips de onsemi desempeñará un papel clave en la actualización de la arquitectura del sistema de los futuros vehículos de Nio a 900 voltios, lo que se espera que mejore la autonomía, la velocidad de carga y el rendimiento general.

La colaboración se centra en la tecnología EliteSiC-M3e de onsemi, que Volkswagen también utiliza para su plataforma SSP. Este sistema representa una nueva generación de MOSFET basados en carburo de silicio (SiC), diseñados para mejorar el rendimiento de conmutación en los VE y reducir las pérdidas de energía. “Estos avances se traducen en una mayor potencia del sistema, un mejor rendimiento térmico y una mayor eficiencia general de la transmisión”, subraya onsemi. La nueva tecnología se está integrando en el último todoterreno insignia de Nio, el ES9, actualmente expuesto en Auto China.

“La colaboración ampliada se basa en una asociación de larga data, que comenzó con la tecnología EliteSiC de onsemi como soporte de las plataformas de 400 V de NIO y ha evolucionado hasta convertirse en una alineación estratégica a nivel de sistema”, destacó el fabricante de chips estadounidense. La asociación refleja una tendencia más amplia en la industria automovilística, caracterizada por una colaboración más estrecha entre los fabricantes de automóviles y las empresas de semiconductores.

Hassane El-Khoury, Presidente y Consejero Delegado de onsemi, declaró: “La electrificación está entrando en una nueva fase en la que la eficiencia y la escalabilidad del sistema son primordiales. Nuestra colaboración ampliada con NIO demuestra cómo una profunda alineación de ingeniería y unas hojas de ruta tecnológicas alineadas pueden acelerar la transición a arquitecturas de alto voltaje. Con nuestra tecnología EliteSiC, estamos permitiendo un mayor rendimiento, una eficiencia mejorada y un tiempo de comercialización más rápido para las plataformas de VE de próxima generación.”

Alan Zeng, director general de XPT, la división de propulsión de Nio, afirma: “NIO ha ampliado constantemente los límites de la movilidad eléctrica inteligente. Nuestra colaboración con onsemi ha evolucionado a la par que nuestra hoja de ruta tecnológica, desde los primeros sistemas de 400 V hasta las plataformas actuales de 900 V. El rendimiento y la fiabilidad de la tecnología EliteSiC de onsemi, combinados con una sólida colaboración técnica, nos están ayudando a ofrecer vehículos más eficientes y de alto rendimiento a nuestros clientes de todo el mundo.”

Curiosamente, onsemi se dio a conocer inicialmente con semiconductores de potencia para fuentes de alimentación. Como uno de los primeros proveedores de Tesla, la empresa también ha experimentado un crecimiento significativo en chips de SiC para el sector de la automoción y ahora suministra, junto con Nio y VW, empresas como BMW, BYD, el Grupo Hyundai Motor y Mercedes-Benz. También atiende a proveedores como Bosch, Continental, ZF y Vitesco.

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