AUDI nombra un nuevo Director Técnico y refuerza su equipo directivo
Fermín Soneira, que anteriormente ocupaba el cargo de jefe de serie de todos los modelos eléctricos de Audi desde el segmento A hasta el C, fue nombrado por el CEO de Audi, Gernot Döllner, a principios de 2024. para supervisar la colaboración con SAIC y dirigió la submarca AUDI, surgida posteriormente de esta asociación. Este verano, Soneira se trasladará de China a Italia para prepararse para su próximo cargo.
A partir del 1 de julio de 2026, Soneira asumirá el cargo de Director Técnico de Automobili Lamborghini. Sucede a Rouven Mohr, antiguo CTO de Lamborghini que se incorporó a Audi AG como miembro del Consejo de Desarrollo Técnico el 1 de marzo. Mohr ha estado desempeñando un doble papel, continuando como director técnico interino de Lamborghini hasta que se nombre a un sucesor. Este acuerdo concluirá en verano, aunque se espera que Soneira y Mohr colaboren estrechamente durante la transición. “Fermín Soneira aporta una profunda experiencia técnica y una gran competencia en productos y marcas, lo que le convierte en la persona ideal para dar forma al futuro de Lamborghini como marca de superdeportivos impulsada por la tecnología”, declaró Gernot Döllner, consejero delegado de Audi, en un anuncio publicado en el portal de noticias alemán del grupo.
Audi no sólo ha anunciado este nombramiento, sino que también ha designado al sucesor de Soneira en China: Fred Schulze, actual director de la planta de Neckarsulm, asumirá el anterior cargo de Soneira como director general del proyecto de cooperación Audi-SAIC. “Como experto en China con amplia experiencia en producción premium y desarrollo integral de vehículos, afinará estratégicamente el perfil de la joven marca e impulsará su escalado operativo”, explicó Döllner.
También se ha nombrado un sucesor para Schulze al frente de la planta Audi de Baden-Württemberg: la instalación, que produce variantes de combustión e híbridas del A6 y el A7, entre otros modelos, será dirigida ahora por Thomas Bogus. Bogus fue recientemente director general de Audi Bruselas, donde dirigió la La planta de Audi en Bélgica, que cerró en febrero de 2025. Como no se requiere ningún sucesor para este puesto, la remodelación de personal está completa. “La planta de Neckarsulm gana un especialista experimentado en vehículos eléctricos con una visión holística de la creación de valor”, añadió Döllner. “Con sus conocimientos técnicos y su experiencia estratégica, garantizará la competitividad a largo plazo de la planta de Neckarsulm”.”
Audi fabrica tradicionalmente sus modelos de lujo en Neckarsulm, aunque el actual buque insignia, el A8, dejará de fabricarse sin un sucesor directo (eléctrico). Sin embargo, sigue siendo posible un futuro regreso sobre una plataforma eléctrica adecuada. Además, el emplazamiento se dispone a desarrollar otra área de especialización: Neckarsulm se está posicionando “junto a su experiencia en el desarrollo y producción de modelos de lujo como un centro de Inteligencia Artificial”, según Audi.
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