Las ventas de BYD siguen disminuyendo
BYD vendió 321.123 vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables en abril de 2026, lo que representa un aumento de casi 7% en comparación con Marzo de 2026. A pesar de este resultado, BYD se mantiene aproximadamente en su nivel de ventas de 2024, pero no ha igualado las cifras mensuales alcanzadas en el primer semestre de 2025. El fabricante de automóviles, otrora de altos vuelos, ha registrado ya ocho meses consecutivos de descensos interanuales, con abril de 2026 con una caída de alrededor del 15,5%.
Esta tendencia también se refleja en las cifras de ventas del año hasta la fecha: después de cuatro meses, BYD ha vendido 1.021.586 vehículos, superando la marca del millón. Sin embargo, esta cifra es un 26% inferior a la de los cuatro primeros meses de 2025. Aunque los primeros meses del año en China suelen considerarse temporada baja -debido en parte a las celebraciones de varios días en torno al Año Nuevo chino-, los cambios en las políticas de subvenciones han presionado aún más el mercado de vehículos eléctricos. No obstante, otros fabricantes de automóviles han obtenido recientemente resultados ligeramente mejores que BYD en este entorno.
El hecho de que las ventas del mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo no hayan descendido aún más se debe en parte a la creciente importancia de las ventas de BYD en el extranjero. El negocio de la empresa en el extranjero alcanzó un récord de 134.542 unidades en abril, lo que representa un aumento de casi el 71% de los automóviles y vehículos comerciales vendidos en los mercados de ultramar en comparación con el año anterior.
Esto significa que en abril, el 41,9% de todos los vehículos BYD se vendieron fuera de China. Ya en marzo, alrededor del 40% se vendieron en el extranjero, y esta proporción ha aumentado aún más. En febrero, el mes más flojo del año en China, Las ventas de BYD en el extranjero superaron incluso a las de su mercado nacional por primera vez.
La marca principal de BYD sigue siendo la más importante dentro del grupo, con 273.448 unidades vendidas. La submarca Fangchengbao, especializada en vehículos personalizados y desveló varios estrenos en Auto China, también experimentó un crecimiento significativo, alcanzando los 29.138 vehículos (+190% interanual, +12,4% en comparación con marzo). La marca premium Denza vendió un 57,7% más de vehículos que en marzo, alcanzando las 11.250 unidades, aunque esta cifra sigue siendo un 26,9% inferior a la del año anterior. Por su parte, la marca de lujo Yangwang vendió 264 vehículos, lo que supone un aumento del 95% respecto a marzo, pero un descenso interanual del 14%.
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