Greenlane amplía la red de recarga de camiones eléctricos a Texas
Según Greenlane, cada emplazamiento de Texas contará con entre seis y ocho carriles de carga para camiones, así como aparcamiento para tractores e instalaciones de carga. La infraestructura admitirá tanto conectores CCS para los camiones eléctricos de la generación actual como conectores MCS para los futuros vehículos pesados.
La capacidad de carga dual pretende apoyar la transición a los camiones eléctricos de nueva generación, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con los vehículos que ya están en funcionamiento, tal y como subrayó Greenlane. Además, los sistemas de carga de alta potencia permitirán que los camiones se recarguen durante los periodos de descanso obligatorios de los conductores, lo que ayudará a reducir el tiempo de inactividad y a alinear más estrechamente las operaciones de carga con los patrones de repostaje de diésel convencionales.
Los emplazamientos incluirán además capacidad de aparcamiento para pernoctaciones y operaciones de relevo de carga y descarga. Greenlane afirma que esto está diseñado para permitir operaciones continuas de transporte de mercancías a lo largo del corredor.
La empresa afirma que la ampliación marca la primera fase de su estrategia para la denominada región de transporte de mercancías del Triángulo de Texas. El corredor Dallas-Houston conecta el tráfico de mercancías de la costa oeste, el medio oeste y la frontera entre EE.UU. y México y está considerado como una de las rutas de transporte por camión de mayor volumen del país.
“Nuestros clientes se están comprometiendo a electrificar sus flotas, y necesitan una red de carga que pueda crecer junto a ellos”, dijo Patrick Macdonald-King, consejero delegado de Greenlane. “Este es el primer tramo del triángulo de Texas, una de las arterias de transporte de mercancías más importantes del país, por lo que llevar allí la carga de alta potencia es el siguiente paso lógico en la construcción de una red que sirva a la forma en que se mueven las mercancías por todo Estados Unidos.”
El transportista de camiones eléctricos Nevoya también ha anunciado sus planes para operar en el corredor de Texas mediante un acuerdo plurianual utilizando la red de recarga de Greenlane.
“Texas es donde se acelera el futuro del transporte de mercancías de emisiones cero”, dijo John Verdon, Director Comercial de Nevoya. “La expansión de Greenlane en Texas nos da la columna vertebral de infraestructura para escalar ese modelo extendiendo el liderazgo de Nevoya en camiones eléctricos de California a Texas”.”
El despliegue en Texas se basa en la red de recarga existente de Greenlane en la Costa Oeste. Su buque insignia Centro Greenlane en Colton, California, inaugurado en abril de 2025. Se espera que a finales de este año se abran otros centros en Blythe, California, a lo largo del corredor de la I-10 entre Los Ángeles y Phoenix, y en el puerto de Long Beach para apoyar las operaciones de acarreo y transporte regional de mercancías.
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