Spiro adquiere Coexlion y planea el primer centro africano de I+D en Kenia
Spiro dijo que la adquisición apoyaría el desarrollo de motocicletas eléctricas diseñadas específicamente para las condiciones de las carreteras africanas, los patrones de uso de los pilotos y los requisitos de los clientes. La empresa añadió que la operación aceleraría los ciclos de desarrollo de los productos y mejoraría la localización de los componentes y la arquitectura de los vehículos.
Según Spiro, el equipo de ingenieros de Coexlion ha contribuido a más de 25 programas de motocicletas en todo el mundo, incluyendo motocicletas eléctricas de dos ruedas, desarrollo de chasis y bastidores, ingeniería de fiabilidad, sistemas de baterías y diseño industrial.
La empresa de ingeniería opera desde ubicaciones en la India y el Reino Unido. Su integración en las operaciones de Spiro complementará la actual plataforma tecnológica de la empresa, que incluye un centro de I+D en Pune, más de 150 ingenieros y más de 30 patentes propias.
Spiro ensambla actualmente motocicletas eléctricas en varios mercados africanos, con plantas de montaje activas en Kenia, Ruanda, Uganda y Nigeria. La empresa también está ampliando su infraestructura de intercambio de baterías para vehículos eléctricos de dos ruedas por todo el continente. El centro de I+D previsto en Kenia se convertirá en el primer centro de ingeniería de Spiro en África. Se espera que las instalaciones se centren en el desarrollo y la localización de tecnologías de movilidad eléctrica para los mercados africanos.
Spiro se posiciona como una de las mayores empresas de vehículos eléctricos de dos ruedas de África y afirma que opera la red de intercambio de baterías de más rápido crecimiento del continente. La empresa se está centrando en ampliar la infraestructura de movilidad eléctrica y la capacidad de fabricación en los principales mercados africanos a medida que aumenta la adopción de las motocicletas eléctricas.
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