Xpeng fabricará su cuarto modelo en la planta Magna Steyr de Graz

La empresa china de vehículos eléctricos Xpeng está ampliando su colaboración con el fabricante por contrato Magna Steyr. Además de los G6, G9 y P7+, también se producirá un cuarto modelo en su planta de Graz, según ha confirmado el director general de Xpeng, He Xiaopeng. Sin embargo, sigue sin estar claro de qué vehículo se tratará.

Xpeng p7 produktion magna steyr
Producción de Xpeng P7
Imagen: Xpeng

Desde septiembre de 2025, Xpeng fabrica sus SUV eléctricos, el G6 y G9 en Magna Steyr, en Graz, Austria. A principios de este año, el berlina eléctrica a batería P7+ también se añadió a la línea de producción. Los modelos ensamblados en Austria están destinados al mercado europeo. La producción local en la UE es cada vez más importante para los fabricantes chinos, ya que la UE impone aranceles elevados a las importaciones de vehículos eléctricos de China, aunque ahora pueden evitarse mediante acuerdos individuales de precios mínimos.

En LinkedIn, Brian Gu, Vicepresidente de Xpeng, compartió recientemente las impresiones de su participación en una conferencia sobre producción de vehículos organizada por Magna en Graz. En su post, declaró “Para XPENG, la fabricación local es una parte clave de nuestro compromiso a largo plazo con Europa. Con el P7+ saliendo recientemente de la línea de producción de Magna en Graz, Austria, y nuestra colaboración ampliándose ahora a un cuarto programa de vehículos, es emocionante seguir construyendo sobre este impulso.”

Poco después, el director general de Xpeng, He Xiaopeng, confirmó en LinkedIn: “Me alegra ver que nuestra sólida colaboración con Magna sigue creciendo. Desde el G6 y el G9 hasta el recientemente lanzado P7+, y pronto nuestro 4º modelo que se fabricará en Graz, mantenemos el rumbo para localizar la producción en Europa.”

Sin embargo, sigue sin estar claro de qué modelo se tratará. Una posibilidad es la furgoneta insignia eléctrica de batería, la X9, que recientemente ha disponible para pedidos en Alemania a partir de 77.600 euros (DE) y está previsto que se entregue en el país este mes. El X9 cuenta con un sistema de 800 voltios, ofrece siete plazas y está diseñado para proporcionar un confort excepcional.

Otra posibilidad es que un modelo de la serie Mona de Xpeng se fabrique en Graz. El primer vehículo de esta gama, desarrollado en colaboración con el servicio de ride-hailing Didi, fue el Mona M03, una berlina eléctrica de batería relativamente asequible lanzada en China hace dos años. Sin embargo, este modelo aún no está disponible en Europa. Xpeng ya ha indicado sus planes de traer la serie Mona al continente.

Alternativamente, el próximo Mona L03 -un coupé-SUV compacto que adopta el lenguaje de diseño del M03- podría marcar el debut europeo de la serie Mona. En mayo, el director general europeo de Xpeng, Elvis Cheng, declaró en el Financial Times’ Future of the Car Summit en Londres que Xpeng presentaría la serie Mona al mercado europeo en julio durante un evento en Múnich, en el que se presentaría el L03. Durante el evento, Cheng también señaló que la empresa está explorando la expansión de su producción europea con otros socios potenciales, como Volkswagen, accionista de Xpeng.

linkedin.com, eletric-vehicles.com, eletric-vehicles.com (Serie Mona)

2 Comentarios

acerca de "Xpeng fabricará su cuarto modelo en la planta Magna Steyr de Graz"
Rein
04.06.2026 um 17:24
Mi conjetura sería el P7 de 2ª generación de diseño distintivo vendido en China, pero rebautizado para Europa. Un P8 situado por encima del P7+ sería un competidor formidable en el segmento de las berlinas deportivas premium.
Sr. Howard S MARKS
05.06.2026 um 07:48
Una noticia excelente. Pero demuestra la total falta de iniciativa, concienciación, conocimiento y liderazgo de los políticos británicos. Austria obtiene XPENG mientras que el Reino Unido puede obtener Chery en el fracaso ningún liderazgo dentro o fuera de la planta de NISSAN en Sunderland. Que el pueblo británico ha apoyado durante 4 décadas y todavía no son totalmente eléctricos en sus ofertas, a pesar de más de todas las ventas de EV en el Reino Unido.

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