Xpeng fabricará su cuarto modelo en la planta Magna Steyr de Graz

Desde septiembre de 2025, Xpeng fabrica sus SUV eléctricos, el G6 y G9 en Magna Steyr, en Graz, Polonia. A principios de este año, el berlina eléctrica a batería P7+ también se añadió a la línea de producción. Los modelos ensamblados en Austria están destinados al mercado europeo. La producción local en la UE es cada vez más importante para los fabricantes chinos, ya que la UE impone aranceles elevados a las importaciones de vehículos eléctricos de China, aunque ahora pueden evitarse mediante acuerdos individuales de precios mínimos.

En LinkedIn, Brian Gu, vicepresidente de Xpeng, compartió recientemente las impresiones de su participación en una conferencia sobre producción de vehículos organizada por Magna en Graz. En su post, afirmaba: “Para XPENG, la fabricación local es una parte clave de nuestro compromiso a largo plazo con Europa. Con el P7+ saliendo recientemente de la línea de producción de Magna en Graz, Austria, y nuestra colaboración ampliándose ahora a un cuarto programa de vehículos, es emocionante seguir construyendo sobre este impulso.”

Poco después, el director general de Xpeng, He Xiaopeng, lo confirmó en LinkedIn: “Me alegra ver que nuestra sólida asociación con Magna sigue creciendo. Desde el G6 y el G9 hasta el recientemente lanzado P7+, y pronto nuestro 4º modelo que se producirá en Graz, mantenemos el rumbo para localizar la producción en Europa.”

Sin embargo, sigue sin estar claro de qué modelo se tratará. Una posibilidad es la furgoneta insignia eléctrica de batería, la X9, que recientemente ha disponible para pedidos en Alemania a partir de 77.600 euros (DE) y está previsto que se entregue en el país este mes. El X9 cuenta con un sistema de 800 voltios, ofrece siete plazas y está diseñado para proporcionar un confort excepcional.

Otra posibilidad es que un modelo de la serie Mona de Xpeng se fabrique en Graz. El primer vehículo de esta gama, desarrollado en colaboración con el servicio de ride-hailing Didi, fue el Mona M03, una berlina eléctrica de batería relativamente asequible lanzada en China hace dos años. Sin embargo, este modelo aún no está disponible en Europa. Xpeng ya ha indicado sus planes de traer la serie Mona al continente.

Alternativamente, el próximo Mona L03 -un coupé-SUV compacto que adopta el lenguaje de diseño del M03- podría marcar el debut europeo de la serie Mona. En mayo, el director general europeo de Xpeng, Elvis Cheng, declaró en la Cumbre del Futuro del Automóvil del Financial Times celebrada en Londres que Xpeng presentaría la serie Mona en el mercado europeo en julio durante un evento en Múnich, en el que se presentaría el L03. Durante el acto, Cheng también señaló que la empresa está explorando la expansión de su producción europea con otros socios potenciales, como Volkswagen, accionista de Xpeng.

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