DAF lanza un simulador de ruta para flotas de camiones eléctricos

Los operadores de transporte que se plantean el cambio a camiones eléctricos de batería se enfrentan a menudo a una pregunta clave: ¿qué especificación de vehículo se adapta mejor a sus necesidades? Para ayudar a responder a esa pregunta, DAF Trucks ha lanzado un simulador de ruta interactivo que permite a los operadores evaluar la viabilidad de las carretillas eléctricas en sus propias rutas.

El nuevo simulador de rutas eléctricas de DAF proporciona una evaluación preliminar de la autonomía y la viabilidad operativa basada en rutas definidas por el cliente. La herramienta cubre toda la gama de camiones eléctricos del fabricante. Eso incluye el XB Eléctrico de 12 toneladas para distribución urbana y regional, el XD, XF, así como el recién introducido XG y XG+ Eléctrico modelos para el transporte de larga distancia.

Estos últimos incorporan transmisiones modulares con motores eléctricos Paccar de hasta 350 kW, junto con una gama de paquetes de baterías LFP capaces de cargar hasta 325 kW. También hay disponible un cargador de a bordo opcional de 22 kW CA. Dependiendo de la potencia del motor y de los requisitos del cliente, se pueden especificar entre tres y cinco paquetes de baterías, que proporcionan una capacidad total de 315 a 525 kWh, suficiente para hasta 500 kilómetros de autonomía.

El simulador de ruta interactivo ‘proporciona a los operadores de transporte una visión de la capacidad de despliegue real de los camiones eléctricos DAF en sus operaciones diarias específicas’, afirma la empresa.

Según DAF, el simulador refleja la filosofía de diseño modular de su cartera de camiones eléctricos a batería. Los usuarios pueden comparar diferentes configuraciones de vehículos ajustando parámetros como la capacidad de la batería, la disposición del chasis y el peso del vehículo. A continuación, el simulador muestra cómo afectan estos cambios a la autonomía y a la idoneidad de la ruta.

La herramienta también permite a los usuarios comparar múltiples configuraciones de paquetes de baterías, disposiciones de ejes y variantes de vehículos. DAF afirma que esto ayuda a los operadores a comprender cómo las especificaciones del vehículo afectan a su rendimiento y si se puede completar una ruta concreta con una configuración determinada.

“El simulador de rutas DAF muestra rápidamente cómo las especificaciones óptimas del vehículo mejoran el rendimiento del camión en el uso diario”, afirma la empresa. “Los usuarios del simulador pueden ajustar el número de paquetes de baterías, la configuración del chasis y el peso del vehículo para ver al instante la contribución a la autonomía y la viabilidad de la ruta”.”

Para los operadores de flotas que evalúen los vehículos eléctricos por primera vez, el simulador pretende proporcionar una evaluación inicial antes de pasar a una planificación más detallada del vehículo. Los usuarios también pueden ponerse en contacto con un concesionario DAF directamente a través de la plataforma. Los concesionarios tienen acceso a herramientas de software avanzadas que pueden proporcionar un análisis más detallado de la ruta y recomendaciones sobre el vehículo.

El simulador forma parte de la oferta de apoyo más amplia de DAF para la electrificación de flotas. Además del asesoramiento sobre vehículos, el fabricante ofrece soluciones de infraestructura de carga a través de PACCAR Power Solutions, así como servicios de financiación y leasing, herramientas de conectividad y gestión de flotas, formación de conductores y asistencia posventa específica para vehículos eléctricos.

El simulador de ruta está disponible a través de la plataforma de e-movilidad de DAF y está diseñado para ayudar a los operadores de transporte a evaluar la implantación de camiones eléctricos antes de comprometerse con una configuración específica del vehículo.

daf.com (anuncio), daftrucks.de (Simulador de ruta eléctrica DAF)