IAV y Nexperia se proponen aumentar la eficiencia de las baterías para vehículos eléctricos
Hasta ahora, el rendimiento de una batería de tracción solía venir determinado por su célula más débil. Si una sola celda no rinde lo suficiente, puede limitar el rendimiento de todo el sistema de baterías. Por ello, IAV y Nexperia han desarrollado una arquitectura controlada por software que gestiona cada celda de la batería de forma individual. En lugar de tratar la batería como una sola unidad, el sistema controla dinámicamente las celdas individuales, lo que permite que cada una de ellas ofrezca el nivel de rendimiento que puede proporcionar en ese momento.
Este control dinámico es posible gracias a las tecnologías especializadas de semiconductores de banda ancha de Nexperia, en particular a un dispositivo bidireccional de nitruro de galio (GaN). Esta tecnología permite una conmutación eficiente y rápida a nivel de celda de batería, lo que hace que el enfoque sea viable tanto desde el punto de vista técnico como económico. Según los dos socios, otras soluciones de semiconductores aumentarían significativamente la complejidad y los costes del sistema. Además, otros componentes de la cartera de semiconductores de Nexperia, incluidos los dispositivos bipolares, respaldan el diseño general del sistema.
“El punto fuerte de IAV reside en su capacidad para traducir la innovación tecnológica en soluciones a nivel de sistema para nuestros clientes. Junto con Nexperia, estamos explorando cómo las arquitecturas de baterías definidas por software pueden alcanzar nuevos niveles de eficiencia, flexibilidad y resiliencia para los futuros vehículos definidos por software”, afirmó Jörg Astalosch, director ejecutivo de IAV.
“Las alianzas sólidas son fundamentales para impulsar la innovación en las arquitecturas de vehículos de próxima generación. Al combinar nuestra experiencia en semiconductores de banda ancha —que abarca tanto el SiC como el GaN— con los conceptos avanzados de sistemas de nuestro socio IAV, estamos haciendo posibles nuevos enfoques para el diseño de la movilidad eléctrica desde cero. La estrecha colaboración en una fase temprana nos permite armonizar los requisitos de los semiconductores y los sistemas, y traducir ideas innovadoras en soluciones escalables y de alto rendimiento”, afirmó Edoardo Merli, vicepresidente sénior y director del Grupo Empresarial de Banda Ancha, IGBT y Módulos (WIM) de Nexperia.
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