Gotion construirá plantas de fabricación de baterías en España el año que viene

Para esta importante inversión, Gotion High-Tech recibirá subvenciones por un importe total de 138 millones de euros del Gobierno español en el marco del programa de financiación PERTE – 46 millones de euros más de lo que se había comunicado en mayo. Los presupuestos asignados por Gotion a cada planta ascienden a 411,5 millones de euros y 539,1 millones de euros, respectivamente, lo que supone un volumen total de inversión de aproximadamente 950 millones de euros.

Ya se ha confirmado que la construcción del complejo industrial con sede en Valladolid comenzará en 2027. La primera instalación será una planta de reciclaje capaz de procesar hasta 200 000 toneladas de material de baterías al año. La dirección de Gotion describe la construcción de esta planta como la «Fase Uno» de este proyecto a gran escala. La segunda fase se centrará en la producción de 200 000 toneladas de material catódico al año. Sin embargo, Gotion aún no ha facilitado un calendario concreto para la finalización de la primera fase ni para el inicio de la segunda. Lo que sí está claro es que Gotion tiene previsto operar las dos instalaciones en España de forma conjunta con su Planta de producción de pilas prevista en Marruecos, donde tiene previsto construir una planta con una capacidad de 20 GWh.

Las plantas se construirán en un polígono industrial de 12 hectáreas situado cerca de Valladolid. El inminente inicio de las obras ha sido posible gracias a las subvenciones concedidas por el Gobierno español. La financiación procede de la Programa de financiación de la eMovilidad PERTE, lo que ya ha supuesto un beneficio para Asiento filial VW, el Grupo Stellantis, y la división de baterías de VW PowerCo en rondas de financiación anteriores, en las que cada una de ellas recibió subvenciones por valor de cientos de millones.

Al referirse al proyecto en una entrevista con El País, el ministro de Transportes español, Óscar Puente, afirmó: “Gotion tiene como objetivo poner en marcha las plantas muy pronto. La planta de material catódico será única en la Unión Europea, y la instalación de reciclaje también contará con componentes tecnológicos que la diferenciarán de las demás”. Puente destacó además la intención de Gotion, en colaboración con Inobat, de invertir alrededor de 5 000 millones de euros en la construcción de unas instalaciones pioneras en Europa que abarquen toda la cadena de suministro de baterías, reduciendo así la dependencia de los aranceles o de las fluctuaciones de los mercados internacionales. La primera fase, valorada en 950 millones de euros, ya puede ponerse en marcha, y Puente añadió que “el Ministerio está firmemente convencido de que Gotion continuará con sus inversiones hasta que el total en España alcance los 5 000 millones de euros”.”

A modo de recordatorio: las dos plantas que Gotion High-Tech tenía previsto construir en España estaban vinculadas inicialmente al fabricante eslovaco de celdas de batería InoBat. Sin embargo, tras el incumplimiento por parte de InoBat de la obligación de presentar las garantías exigidas al Gobierno español, Gotion, en su calidad de accionista de InoBat, asumió el control de la iniciativa. El principal accionista de Gotion es Volkswagen.

forococheselectricos.com, eleconomista.es, elpais.com, mintur.gob.es (todo en español)