CATL presenta la batería 8C, diseñada específicamente para vehículos eléctricos comerciales ligeros

CATL ha presentado una batería para vehículos eléctricos comerciales ligeros que, según afirma, puede cargarse del 20 al 80 % en menos de siete minutos. Paralelamente, el gigante chino de las baterías está creando una red combinada de estaciones de recarga rápida y de intercambio de baterías, y tiene como objetivo contar con 4.000 puntos operativos en unas 190 ciudades chinas para finales de este año.

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Robin Zeng, fundador y director ejecutivo de CATL, está impulsando la expansión del negocio de las baterías y la recarga rápida.
Imagen: CATL

CATL ha presentado la Tectrans II Superfast Charging Edition, una batería diseñada específicamente para vehículos comerciales ligeros del sector logístico. Según CATL, se trata de la primera batería de su clase que ofrece una capacidad de carga máxima de 8C, lo que le permite pasar de un 20 % a un 80 % de estado de carga en 6 minutos y 48 segundos. Se prevé que una carga completa tarde 8 minutos y 56 segundos.

CATL describe esta velocidad de recarga como algo que se acerca gradualmente al tiempo de repostaje de un vehículo con motor de combustión. La nueva batería tiene como objetivo abordar los principales retos de las operaciones de reparto eléctrico, entre los que se incluyen los largos tiempos de recarga, las pérdidas de rendimiento a bajas temperaturas y el rápido envejecimiento de la batería. CATL ofrece una garantía de hasta diez años o un millón de kilómetros, lo que garantiza que la batería coincida con la vida útil del vehículo y mejore el valor residual de los vehículos de segunda mano.

Técnicamente, CATL ha reducido la resistencia interna de las celdas de la batería en un 50 % en comparación con la media del sector, lo que minimiza la generación de calor durante la carga rápida. La empresa también ha modificado la estructura de grafito del ánodo a nivel atómico para reducir la pérdida de litio activo y ralentizar el envejecimiento de la batería. La capacidad de carga rápida se mantiene prácticamente intacta incluso a bajas temperaturas: a -20 grados Celsius, el tiempo de carga solo aumenta en dos minutos y medio en comparación con las condiciones normales.

Con la batería Tectrans II, CATL introduce por primera vez su tecnología de carga rápida en los vehículos comerciales ligeros. La serie Tectrans (anteriormente Tianxing) se estrenó en julio de 2024 como marca de baterías para vehículos comerciales y, desde entonces, no ha dejado de expandirse. Tras las baterías para vehículos comerciales pesados y maquinaria de construcción, a principios de este año se lanzaron las primeras baterías de la familia de productos Tectrans II destinadas a vehículos comerciales ligeros, entre las que se incluye una batería de iones de sodio. Con la versión 8C recién presentada, CATL ofrece ahora una variante dentro de su gama Tectrans II centrada en la recarga ultrarrápida para aplicaciones comerciales. En el sector de los turismos, CATL ya ha logrado avances significativos en este ámbito. En abril, la empresa presentó la tercera generación de su batería Shenxing para turismos, lo que, según el fabricante, permite una recarga rápida del 10 al 80 por ciento en tan solo 3 minutos y 44 segundos.

Además de la nueva batería, CATL está ampliando su infraestructura. La empresa ha anunciado planes mejorados para una red combinada de estaciones de recarga ultrarrápida y de intercambio de baterías, diseñada para dar servicio tanto a turismos como a vehículos comerciales ligeros. Estas estaciones están pensadas para el tráfico urbano de reparto, el transporte regional de mercancías y la logística de la cadena de frío, y cuentan con estaciones de recarga rápida especialmente adaptadas para vehículos comerciales ligeros. Según CATL, está previsto instalar 4.000 de estas estaciones para 2026, que darán cobertura a unas 190 ciudades de China.

El lanzamiento de la nueva batería por parte de CATL forma parte de una serie de novedades recientes en el mercado chino. Desde el 1 de julio, En China han entrado en vigor normas de seguridad más estrictas para las baterías de tracción y los vehículos eléctricos. Los fabricantes deben demostrar ahora que las baterías no se incendian ni explotan, incluso tras un desbocamiento térmico, y deben superar pruebas adicionales de carga rápida y de seguridad. Paralelamente, CATL está acelerando la expansión de su negocio de intercambio de baterías. A principios de julio, La empresa ha informado de que cuenta con 2.000 estaciones de intercambio de baterías Choco para turismos y vehículos comerciales ligeros, reafirmando su objetivo de aumentar esta cifra hasta alcanzar las 3.000 ubicaciones en 190 ciudades antes de que finalice el año. Este objetivo se ha elevado ahora a 4.000 ubicaciones.

cnevpost.com , carnewschina.com

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