La marca Arcfox de BAIC lanza su primer BEV en China
El primer coche eléctrico de producción en serie de Arcfox, una marca dedicada a los vehículos eléctricos de BAIC BJEV, ya está a la venta en China. El Arcfox Alpha-T es un SUV eléctrico de gran tamaño con estándares premium y una autonomía de más de 650 kilómetros.
BAIC BJEV debutó con el vehículo eléctrico en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 como casi de serie vehículo conceptual denominado ECF. El SUV eléctrico que Magna y BAIC construirán se llamará Alpha-T como el modelo de producción. Aunque se sabía muy poco del coche en su presentación en Ginebra, la filial de vehículos eléctricos de BAIC ha publicado ahora más datos.
El Alpha-T sigue el mismo camino que otros coches eléctricos chinos: Una gran batería, pero una capacidad relativamente pequeña en comparación con los modelos europeos. Según los informes chinos, los dos motores eléctricos tienen una potencia combinada de sólo 163 kW, pero la batería tiene una capacidad de 93,6 kWh. En el anticuado NEDC, esto es suficiente para una autonomía de 653 kilómetros.
Las celdas de la batería no vendrán de China, sino de SK Innovation en Corea del Sur - al menos eso es lo que CocheNoticiasChina escribe. Sin embargo, se desconocen más detalles sobre el tipo de célula, la construcción de la batería y la capacidad de carga. Aunque se han hecho públicas las dimensiones del vehículo (4,78 metros de largo, 1,94 metros de ancho, 1,68 metros de alto y 2,91 metros de distancia entre ejes), Arcfox sigue mostrándose reticente a facilitar más especificaciones.
Por ejemplo, se ha informado de que el coche dispondrá de sistemas con capacidad 5G y que el sistema de conducción autónoma denominado "Alpha-Pilot" se actualizará al nivel 2 y posteriormente al nivel 3 mediante software, pero todos estos datos están sin confirmar. Las imágenes del interior muestran pantallas táctiles relativamente grandes, pero no hay más información disponible.
En China, se supone que el modelo tendrá un precio a partir de 280.000 yuanes, que equivalen a 39.600 dólares o 36.400 euros. Queda por ver si ya se ha tenido en cuenta la subvención. El Alpha-T puede encargarse en China con efecto inmediato. Las primeras entregas están previstas actualmente para agosto.
El Alpha-T es fabricado por Magna y BJEV en una planta de la provincia de Zhenjiang. La capacidad de la fábrica, una antigua planta de BAIC, es de 180.000 vehículos al año. Queda por ver cuándo Arcfox podrá o querrá alcanzar este nivel.
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