China registra un notable aumento de las ventas de vehículos eléctricos en agosto

Los datos de ventas de NEV en China muestran un total de 632.000 coches vendidos en agosto, más que en cualquier mes anterior. Los vehículos eléctricos de batería siguen representando la gran mayoría de las ventas de NEV en China, con 490.000 nuevos BEV en agosto frente a 142.000 PHEV.

Por primera vez, la curva estadística de ventas mensuales de vehículos de pasajeros de nueva energía (BEV, PHEV y FCEV) supera la marca de los 600.000 en China. Esto es especialmente digno de mención porque agosto suele ser un mes flojo de ventas para la industria automovilística en China, y sólo se ha superado el umbral de los 500.000 vehículos en tres ocasiones anteriores (en diciembre de 2021 y en junio y julio de 2022).

En comparación con Julio de 2022, los 632.000 coches eléctricos vendidos representan un aumento de alrededor del doce por ciento y, en comparación con el mismo mes del año anterior, las ventas de turismos NEV se duplicaron con creces (+108%). Para comparar, Agosto de 2021 se consideró entonces un récord, con 304.000 vehículos NEV vendidos. En el actual 2022, las ventas al por mayor de vehículos de nueva energía en China ascienden ya a 3,662 millones de unidades, lo que supone un aumento interanual de 119%.

Los vehículos eléctricos impulsados por baterías siguieron representando la mayor parte de las ventas de NEV en agosto. Las 490.000 unidades vendidas representan cerca de tres cuartas partes (77,5%) de todas las ventas de NEV. Los híbridos enchufables supusieron 142.000 unidades el mes pasado, mientras que los vehículos de pila de combustible siguen comercializándose en volúmenes muy bajos. Los NEV en su conjunto siguieron aumentando su cuota del mercado total en China en agosto: las ventas al por mayor totalizaron 2,097 millones de unidades de turismos, lo que significa que los NEV representaron el 30,1% de las ventas el mes pasado.

La Asociación China de Turismos (CPCA) destacó que es la primera vez que la cifra supera la marca del 30%. Atribuye el aumento de las ventas de NEV a los incentivos de los gobiernos locales chinos y a los continuos incrementos de producción de los principales OEM en China.

Según la CPCA, las marcas locales siguen liderando las ventas de NEV, con un 49,8% en agosto. Las marcas de lujo representan el 29,4%, mientras que las marcas de empresas conjuntas sólo el 4,9%.

Entre los fabricantes, BYD encabeza la lista, como viene siendo habitual. El grupo alcanzó las 174.915 ventas de NEV, un nuevo récord, frente a las 162.214 unidades vendidas en julio de 2022, y la mayor parte correspondió a turismos: de los 173.977 turismos vendidos, 82.678 eran eléctricos puros y 91.299 eran PHEV. BYD vendió una pequeña parte -5.092 unidades- en mercados extranjeros (en julio, la cifra fue de 4.026). BYD no da a conocer estos datos hasta julio.

Tesla vendió 76.965 coches eléctricos fabricados en China en agosto. Es la segunda cifra más alta después de la de junio de 2022 (78.906). 42.463 de esos coches eléctricos Tesla se exportaron, la mayor cifra desde que Tesla inició la producción en su planta de Shanghái.

Sin embargo, entre las nuevas empresas chinas de BEV, Neta volvió a estar a la cabeza en agosto. La empresa consiguió vender 16.017 coches eléctricos de batería. Para Leapmotor, julio fue el siguiente mes récord con 12.525 BEV. Por detrás, Nio se mantiene en cinco cifras por tercer mes consecutivo con 10.677 ventas, mientras que las ventas de Xpeng descendieron un poco con 9.578 BEV.

Mientras tanto, la marca Zeekr de Geely está registrando un rápido aumento de las ventas: En agosto, 7.166 unidades de su 001 berlina eléctrica ya ha salido a la venta. En julio de 2022, la empresa superó por primera vez la barrera de las 5.000 ventas. Como recordatorio, Zeekr ni siquiera lleva un año completo en el mercado; los primeros vehículos se entregaron en octubre de 2021, con tan solo 199 unidades en aquel momento.

Por último, cabe mencionar Voyah, la marca de vehículos eléctricos premium de Dongfeng Motor. Vendió 2.429 vehículos en agosto. Esto supone un 495% más que hace un año (408 unidades) y un 35% más que en julio (1.793 unidades). Voyah acaba de lanzar dos modelos BEV en el mercado chino: el Voyah Free SUV en junio de 2021 y el Dreamer en mayo de 2022.

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