Xing Mobility mostrará la batería Cell-to-Chassis refrigerada por inmersión

Xing Mobility, un desarrollador taiwanés de tecnología de refrigeración por inmersión para baterías, se dispone a presentar un prototipo de batería célula-chasis (CTC) en el Salón del Automóvil de París. Este diseño pretende mejorar significativamente el aprovechamiento del espacio y la autonomía integrando las celdas de la batería directamente en el chasis del vehículo.

Imagen: Xing Mobility

Xing Mobility ha anunciado que a partir del 14 de octubre expondrá en la capital francesa una amplia gama de soluciones de baterías refrigeradas por inmersión. La refrigeración por inmersión consiste en sumergir completamente las celdas de la batería en refrigerante. Normalmente, las placas o canales de refrigeración sólo tocan uno o dos lados de la célula de la batería, lo que limita la transferencia de calor a una superficie menor que la refrigeración por inmersión. Este método está diseñado para disipar el calor, evitar el desbordamiento térmico en celdas individuales y detener la propagación del fuego por todo el paquete de baterías.

En julio de 2022, Xing presentó su batería Immersio XM25, diseñada específicamente para vehículos industriales pesados. Aproximadamente un año después, la empresa taiwanesa lanzó una solución de batería célula a pack llamada "Immersio CTP", que también es adecuada para coches eléctricos. Según el fabricante, Immersio es un concepto de pack flexible que puede adaptarse a "los requisitos específicos de diversos tipos de vehículos, como berlinas, todoterrenos, deportivos, vehículos comerciales, etc.".

Ahora, la empresa avanza con el prototipo de una solución célula-chasis, pero aún no ha revelado detalles técnicos sobre este sistema de baterías. La única cifra facilitada es un aumento del 35% en la densidad energética, aunque no se menciona ninguna batería de referencia específica para la comparación. En el stand de Xing en las salas de exposiciones de París también se expondrá una estación de carga móvil llamada Hummingbird, desarrollada en colaboración con la empresa noruega Nordic Booster. Este cargador funciona con el sistema XM25 de Xing, que también estará en el punto de mira, junto con el sistema de almacenamiento de energía Immercio XE 50.

"Nuestras innovaciones responden a la urgente demanda de soluciones de baterías más seguras y eficientes en diversos mercados, desde vehículos comerciales hasta turismos y sistemas de almacenamiento de energía", declaró Royce YC Hong, fundador y consejero delegado de Xing Mobility. "Con la gran apertura de nuestra fábrica Paradigm en septiembre, hemos reforzado nuestra posición en la cadena de suministro de la automoción. Las soluciones de baterías Immersio, conocidas por su extrema seguridad contra incendios, están preparadas para redefinir la industria de los vehículos eléctricos al mitigar los riesgos de fuga térmica, incluso en las condiciones más duras. Imaginamos un futuro en el que la seguridad y la sostenibilidad vayan de la mano".

Fuente: Información por correo electrónico

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