BYD venderá 1,76 millones de coches eléctricos en 2024
A modo de recordatorio, Tesla anuncia que venderá 1.789.226 vehículos eléctricos en 2024 - la primera vez en la historia de la empresa que las entregas se situaron por debajo del resultado del año anterior. Con un fuerte último trimestre (más de 495.000 entregas), Tesla casi pudo compensar el comienzo más flojo del año.
BYD también experimentó un pronunciado descenso de las ventas en enero y febrero de 2024. Aún así, el fabricante chino logró un muy buen resultado anual con siete meses consecutivos de récord. Inicialmente sólo nos fijamos en los coches eléctricos de batería de BYD para comparar a BYD con Tesla.
El líder del mercado chino vendió 207.734 coches eléctricos en diciembre de 2024, lo que supone un aumento del 8,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. Se trata del mejor resultado mensual de BYD en coches totalmente eléctricos, superando la marca de los 200.000 por primera vez. Como recordatorio, BYD no alcanzó las ventas de BEV de seis dígitos por primera vez hasta octubre de 2022.
BYD tiene 595.413 BEV en su balance del cuarto trimestre (+13,1%), lo que supone unas 100.000 unidades más que Tesla. En el conjunto del año, BYD vendió 1.764.992 BEV. Si continúa el impulso actual, BYD debería superar a Tesla en el año en curso.
Sin embargo, hay que mencionar que BYD ya no consigue la mayoría de sus ventas con coches eléctricos de batería, sino con híbridos enchufables. En el segmento de turismos, vendió 307.706 PHEV en diciembre (+101,9%). Aunque las ventas de PHEV han descendido ligeramente desde octubre, siguen superando las 300.000 unidades mensuales, por lo que BYD entregó 918.556 vehículos en el cuarto trimestre si se incluyen los híbridos enchufables en el recuento (+120,7%).
Además de los 1,76 millones de coches eléctricos de batería, BYD entregó 2.485.738 PHEV. De este modo, la división de turismos de la empresa vendió la friolera de 4,25 millones de coches en 2024, lo que supone un aumento del 41,1% respecto al año anterior. Mientras que el anterior objetivo de crecimiento anual de Tesla de alrededor del 50% se ha dado por perdido desde hace tiempo, el crecimiento de BYD se acerca a este nivel.
Echemos un vistazo a los vehículos comerciales. Sin embargo, aquí BYD no diferencia entre BEV y PHEV y sólo informa de cuántos "Vehículos de nueva energía" (NEV) se vendieron. La empresa obtuvo aquí un resultado excepcional en diciembre: Los 5.369 vehículos comerciales NEV representan un aumento del 91,7% respecto al récord anterior de noviembre de 2024, y comparado con diciembre de 2023, es incluso un 520% más. El fortísimo mes de diciembre también impulsa al alza el resultado trimestral. 10.301 NEVs representan un aumento del 384% en el año. Esto significa que casi la mitad de todos los vehículos comerciales de BYD en 2024 (21.775 unidades) se vendieron en el último trimestre.
Esto eleva las ventas anuales totales de BYD a 4,27 millones de vehículos si se suman todas las clases y tipos de propulsión. Con 4,25 millones de coches, BYD está más o menos a la par de fabricantes establecidos como Ford y Honda. China sigue siendo, con diferencia, el mercado más importante para BYD, pero los países de ultramar también están cobrando relevancia poco a poco: En 2024 se venderán más de 417.000 BYD fuera de China, lo que supone un aumento del 71,9%.
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