Xpeng comienza las entregas del P7+
Xpeng ha anunciado a través de su Weibo cuenta en China que ha comenzado las entregas a gran escala en el extranjero del modelo Xpeng P7+ del año 2026. La empresa tiene previsto ofrecer el vehículo en 36 países y regiones, incluida Europa; a continuación se ofrecen más detalles.
El P7+ está disponible en China desde noviembre de 2024, inicialmente sólo como vehículo eléctrico de batería. Una rápida aclaración: la denominación de modelo P7 se asocia desde hace tiempo a Xpeng, en referencia a una berlina de la clase de cinco metros-.lea nuestra reseña de prueba de conducción aquí. Para la próxima generación, Xpeng decidió lanzar dos modelos distintos bajo la conocida etiqueta P7. El nuevo P7 se posiciona como un modelo deportivo y dinámico, mientras que el P7+ está diseñado con algo más de practicidad para las familias. El P7+ también está disponible en Europa, y su estreno tendrá lugar a principios de enero en el salón del automóvil de Bruselas. Desde mediados de enero, la berlina también puede encargarse en Alemania.
Las unidades destinadas a Europa -junto con los dos modelos SUV, el G6 y el G9- están siendo fabricadas por Magna en Graz. Pocos días antes del estreno europeo del P7+, se anunció que la producción de prueba había comenzado en Austria. Xpeng aún no ha confirmado el inicio de la producción en serie, por lo que todavía puede pasar algún tiempo antes de que lleguen las primeras entregas a Europa.
Las primeras unidades que se están entregando ahora son probablemente modelos P7+ producidos en China para otros mercados de ultramar. Para las fotos de prensa, se aparcaron varios vehículos en el puerto junto a un barco de transporte para formar el logotipo "P7+". El artículo de CN EV Post no especifica a qué mercados se destinan estos vehículos.
Mientras que Xpeng ofrece el P7+ en Europa sólo en tres variantes con batería eléctrica-.más detalles en nuestro artículo sobre su estreno en Bruselas-la versión disponible en China también incluye un tren motriz de autonomía extendida. Sin embargo, incluso en su forma eléctrica con batería, el P7+ (sobre el papel) es un vehículo de larga distancia muy capaz: al igual que el G6 y el G9, incorpora una batería LFP con carga 5C, que permite un tiempo de carga de doce minutos para alcanzar los 80%, independientemente del tamaño de la batería. En lugar de confiar en baterías grandes y pesadas, Xpeng se ha centrado en la alta eficiencia y el bajo consumo en el P7+, logrando una autonomía estándar de hasta 530 kilómetros incluso con una capacidad máxima de batería de 74,9 kWh.
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