EE.UU.: Toyota presenta el SUV eléctrico bZ Woodland
El modelo llegará a los concesionarios estadounidenses en marzo de 2026 con un PVPR inicial de $45.300, tasas excluidas. El vehículo utiliza una batería de iones de litio de 74,7 kWh y ofrece una autonomía estimada por la EPA de hasta 281 millas. Toyota estima un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos.
Los modelos equipados con neumáticos todoterreno opcionales alcanzan una autonomía estimada de 260 millas. La bZ Woodland viene equipada con un puerto del sistema de carga norteamericano (NACS) y admite la carga rápida de CC del 10 al 80% en unos 30 minutos en condiciones ideales. Un cargador de a bordo de 11 kW permite la carga en CA, y se suministra de serie un cable de carga doméstico de doble voltaje.
Toyota ha integrado el preacondicionamiento de la batería para optimizar el rendimiento de la carga. La función puede activarse manual o automáticamente al dirigirse a una estación de carga rápida. El modelo también admite la función Plug & Charge en redes seleccionadas.
“Con su potencia neta combinada de serie de 375 CV, el tren motriz de doble motor y tracción a las cuatro ruedas convierte al bZ Woodland en el bZ más potente hasta la fecha”, afirma Toyota. El SUV combina su tren motriz eléctrico con una altura libre al suelo de 8,4 pulgadas y una capacidad de remolque de hasta 3.500 libras, lo que lo posiciona como un BEV enfocado a la utilidad.
Basado en la plataforma e-TNGA de Toyota, el bZ Woodland ofrece 74,3 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros plegados. El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil Toyota Audio Multimedia de 14 pulgadas, dos almohadillas de carga inalámbrica y un conjunto de servicios conectados. Los sistemas de asistencia al conductor Toyota Safety Sense 3.0 también se incluyen de serie.
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