¿Son realmente las baterías de iones de sodio la oportunidad de un nuevo comienzo?
Un estudio reciente publicado en la revista Naturaleza Energía realizado por un equipo de investigadores de la Universidad de Münster, la ETH de Zúrich, la Universidad de Stanford y el Instituto Fraunhofer de Investigación para la Producción de Pilas de Batería (FFB) revela que lograr un nuevo comienzo tecnológico es más difícil de lo previsto. El estudio demuestra que las nuevas tecnologías de baterías dependen en gran medida de los conocimientos existentes. “Nuestros resultados muestran que el cambio a una nueva tecnología de baterías no abre automáticamente la puerta a nuevos actores del mercado”, declaró sobre los resultados el Dr. André Hemmelder, de la Universidad de Münster.
Para el estudio, científicos de los institutos participantes analizaron más de 15.000 patentes utilizando inteligencia artificial. Se emplearon grandes modelos lingüísticos para clasificar automáticamente las patentes por materiales de electrodos y tipo de innovación (innovación de producto o de proceso). Basándose en esta clasificación, el equipo reconstruyó cómo se transferían los conocimientos a lo largo del tiempo. En esencia, el estudio examinó cómo las patentes se construyeron unas sobre otras a lo largo de los años. Los investigadores ven potencial en este enfoque -que combina la clasificación de patentes apoyada en la IA con el análisis temporal- para aplicarlo a otros campos tecnológicos, permitiendo la identificación temprana de dependencias tecnológicas y barreras de entrada al mercado.
Un estudio revela un “intercambio masivo y continuo de conocimientos”
Según el comunicado de prensa, la evaluación del sector de las baterías descubrió “un intercambio masivo y continuo de conocimientos entre las distintas variantes de iones de litio y entre las baterías de iones de litio y las de iones de sodio”. La Universidad de Münster explicó que, en particular, “existe una transferencia de conocimientos de la tecnología de iones de litio establecida a las tecnologías de iones de sodio más nuevas”. “En algunos casos, como entre las diferentes tecnologías de iones de litio, este intercambio de conocimientos entre tecnologías es incluso más fuerte que el desarrollo posterior dentro de la misma tecnología”, según el estudio.
Esto significa que los actores establecidos en el mercado tienen ventajas estructurales, ya que pueden aprovechar los conocimientos de producción y diseño de varias químicas. En consecuencia, los investigadores sostienen que las barreras de entrada al mercado para los nuevos actores son “más altas de lo que se suele discutir”. Advierten explícitamente de que las previsiones habituales, que modelan las distintas tecnologías de pilas como vías de aprendizaje independientes, pueden distorsionar sistemáticamente la evolución de los costes y la dinámica competitiva.
Las conclusiones del estudio coinciden con los últimos acontecimientos en China. El gigante de las baterías CATL está impulsando su Introducción en el mercado de la marca Naxtra para pilas de iones de sodio, mientras que fabricantes de automóviles como Changan planean validar las células de estado sólido en vehículos a finales de este año, junto con el desarrollo continuado de las baterías convencionales de iones de litio con electrolitos líquidos. Mientras tanto, Las fábricas europeas de células siguen aumentando la producción de células de ión-litioy las baterías de iones de sodio o de estado sólido siguen siendo proyectos de investigación o están siendo avanzadas por empresas emergentes, pero aún no se han comercializado.
“Nuestros resultados demuestran que el cambio a una nueva tecnología de baterías no abre automáticamente la puerta a nuevos actores del mercado”, explicó André Hemmelder, de la Universidad de Münster. “Las empresas ya establecidas siguen ampliando su ventaja simplemente transfiriendo sus conocimientos existentes en materia de diseño y producción. Para los nuevos participantes sin experiencia en el campo de las baterías de iones de litio, esto crea obstáculos significativamente mayores de lo que se suponía anteriormente.”
Estos hallazgos también son fundamentales para la política industrial. “Las estrategias políticas deberían considerar las baterías como sistemas tecnológicamente uniformes”, subrayó Tobias Schmidt, de la ETH de Zúrich. “Una ventaja competitiva no se obtiene mediante conocimientos aislados, sino mediante el dominio de capacidades tecnológicas globales”.”
1 Comentario