Waymo lanza el servicio Robotaxi en otras cuatro ciudades de EE.UU.
Waymo anunció previamente su lanzamiento en las ciudades tejanas de Dallas, Houston y San Antonio, así como en el destino vacacional de Orlando, Florida, allá por noviembre. Sin embargo, el despliegue simultáneo en las cuatro áreas metropolitanas es una sorpresa: anteriormente, Waymo se había permitido intervalos significativos entre las fechas de lanzamiento. Por ejemplo, pasaron casi cuatro años entre el primer lanzamiento en Phoenix en 2020 y la apertura de la segunda área operativa a todos los usuarios en San Francisco en 2024. A continuación, el ritmo de expansión se aceleró con lanzamientos en Los Ángeles, Austin y Atlanta, y más recientemente en Miami en enero de 2026.
“Waymo está sirviendo a más pasajeros que nunca, ya que estamos en camino de servir a más de un millón de viajes por semana a finales de este año”, dijo Tekedra Mawakana, Co-CEO de Waymo. “Dallas, Houston, San Antonio y Orlando son fundamentales para nuestros planes, ya que sentamos las bases para el servicio en más de 20 ciudades. Cada comunidad tiene su propio encanto y necesidades de transporte únicas, y estamos ansiosos por proporcionar una forma segura, fiable y mágica de viajar para los lugareños y los visitantes.”
Por ahora, sin embargo, el servicio de robotaxi en las cuatro nuevas ciudades no estará disponible para todo el mundo. En su lugar, algunos usuarios seleccionados que se han descargado la aplicación Waymo han recibido invitaciones para su primer trayecto local. Waymo tiene previsto ampliar gradualmente la base de usuarios hasta que el servicio se abra al público a finales de este año. Es probable que este enfoque tenga por objeto gestionar la capacidad y evitar una demanda abrumadora para la flota inicialmente limitada.
La capacidad de lanzarse en cuatro ciudades simultáneamente y expandirse a 20 nuevas ciudades este año se debe a las importantes mejoras que Waymo ha introducido en su IA con el paso del tiempo. La empresa ha desarrollado un “conductor generalizable” que sirve como modelo base capaz de manejar la conducción en las grandes ciudades. Anteriormente, la IA requería un minucioso reentrenamiento para cada ciudad, pero los matices locales -como las intersecciones extremadamente anchas de Houston o los flujos turísticos de Orlando- se añaden ahora como una capa de “ajuste fino”. Esto reduce significativamente el tiempo de validación necesario por ciudad para Waymo.
Waymo afirma que sus robotaxis ya han recorrido más de 200 millones de kilómetros en funcionamiento totalmente autónomo y están contribuyendo a mejorar la seguridad vial en las ciudades en las que operan. Según sus propios estudios, los robotaxis de Waymo se ven implicados en accidentes e incidentes graves con mucha menos frecuencia que los coches conducidos por humanos.
Recientemente, la empresa hermana de Google completó un ronda de financiación de $16 mil millones para una mayor expansión y reafirmó sus planes de lanzarse en ciudades fuera de EE.UU. por primera vez este año, concretamente en Londres y Tokio.
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