Dachser logra entregas sin emisiones en 25 centros urbanos

La iniciativa de Dachser opera bajo el lema ‘Dachser Emission-Free Delivery’ (Entrega sin emisiones de Dachser); combina camiones eléctricos de batería y bicicletas de carga con asistencia eléctrica con microhubs cerca de los centros urbanos para garantizar entregas locales sin emisiones. Desde su lanzamiento en 2018, Dachser ha ampliado este concepto a 25 ciudades y regiones metropolitanas europeas. Solo en los últimos tres años, el número de ubicaciones se ha duplicado, incluyendo ahora: Ámsterdam, Barcelona, Berlín, Dortmund, Düsseldorf, Dublín, Friburgo, Hamburgo, Colonia, Copenhague, Londres, Madrid, Málaga, Múnich, Oslo, París, Oporto, Praga, Róterdam, Estocolmo, Estrasburgo, Stuttgart, Toulouse, Varsovia y Viena.

En estas 25 ciudades funcionan actualmente un total de 60 vehículos eléctricos y 13 bicicletas de carga. “En 2025, se recorrieron alrededor de 1,8 millones de kilómetros sin emisiones de gases de efecto invernadero dentro de este marco - una media de aproximadamente 7.000 kilómetros al día”, informa Dachser. Recientemente, la empresa anunció el despliegue por primera vez en España de dos camiones eléctricos de batería del fabricante chino BYD. Se trata del modelo ETM6, un camión de 7,5 toneladas diseñado para el reparto de última milla. Sin embargo, esto es sólo un inciso.

Dachser desarrolló este innovador concepto de entrega en 2018 en su sucursal de Kornwestheim y posteriormente lo implantó por primera vez en Stuttgart. “Ya entonces empezamos a integrar la protección del clima en nuestras operaciones logísticas diarias en lugar de limitarnos a hablar de ello”, afirma Stefan Hohm, Director de Desarrollo (CDO) de Dachser. “Aplicamos medidas que funcionan en condiciones realistas y contribuyen a la descarbonización de la logística”.”

A principios de 2023, Dachser lanzó su ‘duplicación de misión’ con doce ciudades. La ampliación a 25 ciudades (‘una más de las previstas inicialmente’) se basó en el principio de una caja de herramientas modular, “que cada sucursal aplica en función de las condiciones locales”, según explica la empresa. Numerosas sugerencias de los empleados, recogidas a través de una campaña mundial de ideas para la protección del clima, se incorporaron al desarrollo de esta caja de herramientas.

Dachser también subraya que su concepto de entregas locales sin emisiones proporciona una base sólida para hacer frente al aumento previsto de las prohibiciones de vehículos convencionales en las ciudades europeas. La empresa supervisa, en todas las ubicaciones, qué vehículos se utilizan dentro de las zonas de reparto sin emisiones definidas y ‘documenta todas las desviaciones no planificadas, que en general se producen de forma limitada’. Para 2025, se alcanzó una tasa de fiabilidad de 95% para las entregas sin emisiones en todas las ciudades.

El tamaño de la zona cubierta varía de una ciudad a otra. “Normalmente, se incluyen zonas muy transitadas del centro de la ciudad, como calles comerciales o barrios históricos. En Friburgo, la zona de reparto sin emisiones se extiende ahora por toda la ciudad tras varias fases de ampliación”, afirma la sede central de Dachser. La selección de vehículos también difiere en función de las condiciones locales.

“Un factor clave para seguir adelante con la implantación fue la creciente disponibilidad de vehículos fabricados en serie, en particular camiones eléctricos de batería con suficiente capacidad de carga útil y ofertas fiables de servicio y mantenimiento”, explica Alexander Tonn, COO Road Logistics de Dachser. “Al inicio del proyecto, esta gama era significativamente más limitada”.”

Con el tiempo, Dachser formó una comunidad de proyecto integrada por todas las sucursales participantes. Intercambiaron experiencias y siguieron desarrollando soluciones locales. “Integrar la entrega sin emisiones de Dachser en los procesos existentes de nuestra red fue un paso crucial para incorporar el concepto a las operaciones diarias”, añade Tonn. “Gracias a la caja de herramientas modular y al estrecho apoyo de los expertos de la central y de la comunidad de proyectos, las sucursales pueden seleccionar los elementos que mejor se adapten a su ubicación. Esto hace posible implementar las entregas sin emisiones de forma práctica e integrarlas en los flujos de trabajo existentes.”

Para la empresa familiar, la expansión de las entregas en el centro de las ciudades sin emisiones y la transformación más amplia hacia las emisiones netas cero sigue siendo una tarea continua y a largo plazo. Stefan Hohm, CDO de Dachser, comenta: “Para nosotros, la descarbonización forma parte de nuestra responsabilidad corporativa: basada en hechos, tecnológicamente neutra y centrada en la eficiencia de los procesos y la energía. Nos consideramos impulsores de la sostenibilidad en la logística y rechazamos los anuncios simbólicos sin una aplicación sólida. La logística sostenible también debe tener sentido desde el punto de vista económico y planificarse de acuerdo con perfiles operativos realistas, apoyarse en condiciones marco fiables y entenderse como una curva de aprendizaje dentro de la empresa. Mantenemos el rumbo de la descarbonización con el claro objetivo de reducir gradualmente las emisiones al tiempo que aseguramos nuestra competitividad.” Sin embargo, el directivo aún no especifica más objetivos concretos.

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