Primer coche sobre plataforma Xpeng: VW Anhui lanza la producción del ID. UNYX 08
En 2023, Volkswagen anunció un estrecha colaboración con Xpeng para el mercado chino y adquirió una participación de aproximadamente el 5% en la empresa. Desde entonces, ambos socios, junto con la filial de TI de Volkswagen, Cariad, han estado desarrollando un nueva plataforma llamada Arquitectura Electrónica China (CEA), que logrará la preparación para la producción en serie en enero de 2026.
Esta plataforma CEA debutará en el ID. UNYX 07, una berlina eléctrica de baterías que mide 4,85 metros de longitud -unos 11 centímetros menos que el ID.7 europeo- y está propulsada por un motor de 170 kW.
Sin embargo, incluso antes del lanzamiento de este primer modelo basado en el CEA, Volkswagen ya ha iniciado la producción en serie del ID, de nombre casi idéntico. UNYX 08 en Anhui, que fue presentado en noviembre de 2025. Su particularidad: aunque el SUV eléctrico de baterías aún no se basa en la plataforma CEA, se ha desarrollado en colaboración con Xpeng. En concreto, el ID. UNYX 08 utiliza la denominada plataforma Edward de Xpeng, en la que también se basa el SUV eléctrico de batería Xpeng G9. Volkswagen destaca el rápido ritmo de desarrollo: el ID. UNYX 08 logró estar listo para la producción en serie en sólo 24 meses.
El ID. UNYX 08 mide exactamente cinco metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,69 metros de altura, con una distancia entre ejes de 3,03 metros. Esto hace que el ID. UNYX 08 ligeramente más grande que el actual Xpeng G9 (4,89 metros, 1,94 metros, 1,67 metros y una distancia entre ejes de 2,99 metros).
La potencia del tren motriz de la variante de tracción trasera con un solo motor coincide con los 230 kW del Xpeng G9. La versión de tracción total cuenta con un motor eléctrico adicional en el eje delantero que proporciona 140 kW, frente a los 175 kW declarados oficialmente del G9. En total, VW Anhui ha registrado tres variantes en el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT): dos versiones de un solo motor y una variante de tracción total, con pesos en vacío que oscilan entre las 2,19 y las 2,36 toneladas. El modelo está equipado con tecnología de 800 voltios y un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2, y recibirá actualizaciones continuas por vía aérea (OTA).
Ralf Brandstätter, Presidente y Consejero Delegado de Volkswagen Group China, comentó lo siguiente sobre el nuevo SUV eléctrico de batería: “Nuestra estrategia ”En China, para China` está dando resultados. Con el ID.UNYX 08, estamos lanzando la mayor ofensiva de vehículos eléctricos del Grupo en China. De media, el Grupo Volkswagen está lanzando un nuevo coche eléctrico cada dos semanas este año. Eso es "China Speed". El ID.UNYX 08 es el primer modelo Volkswagen de una nueva generación de vehículos eléctricos inteligentes que llevará nuestros puntos fuertes a la era eléctrica. El coche está totalmente adaptado a las necesidades de los clientes chinos, equipado con tecnología punta, y se ha desarrollado localmente en menos de dos años. Esto subraya la fuerza de implantación de nuestra asociación con Xpeng".”
He Xiaopeng, consejero delegado de Xpeng, añadió: “Con la entrada en producción en serie del ID.UNYX 08, nuestra cooperación con el Grupo Volkswagen ha dado un resultado tangible. Basada en la confianza mutua y en una estrecha colaboración, esta asociación permite a ambas partes combinar nuestros puntos fuertes y crear valor a largo plazo. Esperamos seguir cooperando y disfrutar de un futuro en el que todos salgamos ganando.”
El Grupo Volkswagen tiene previsto introducir más de 20 nuevos modelos NEV en China este año, incluidos vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y modelos de autonomía extendida. Para 2030, está previsto lanzar un total de 50 nuevos modelos NEV.
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