La marca de Stellantis DS se retira de la Fórmula E, Opel tomará el relevo

DS es una de las marcas de mayor éxito en Fórmula E. A lo largo de doce temporadas, DS ha participado en once, consiguiendo cuatro títulos de campeón, 18 victorias, 55 podios y 26 poles con diversos equipos. Este palmarés habla por sí solo.

“Al término de la 12ª temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA, la marca francesa del grupo Stellantis evoluciona su estrategia deportiva y tecnológica”, anunció Stellantis.

Esta decisión significa que, ‘para explorar nuevas áreas de innovación tecnológica’, DS se centrará en su asociación titular con el SailGP Team France, anunciada para enero de 2026.

“La vela de competición es un laboratorio especialmente rico para experimentar nuevos enfoques. El trabajo realizado sobre la eficacia aerodinámica, la reducción de la resistencia aerodinámica, la búsqueda de la ligereza a través de un trabajo avanzado sobre los materiales compuestos y el campo del software, ofrecen áreas de investigación particularmente interesantes dentro del desarrollo automovilístico”, explicó Stellantis. En el mismo comunicado, el grupo reconoció la transferencia de las tecnologías de la Fórmula E a la producción en serie, aunque DS podría haber agotado este potencial.

Sin embargo, Stellantis seguirá activa en la Fórmula E a nivel corporativo, ya que el grupo ha estado representado por dos equipos en la serie de carreras eléctricas durante algún tiempo. Al comienzo de la actual temporada, la marca Citroën celebró su regreso al automovilismo internacional, ocupando el puesto interno de Maserati en Stellantis. Y también habrá un sustituto interno para DS: un día después de la retirada de DS, Stellantis anunció que Opel ocupará su lugar a partir de la temporada 2026/2027. Los rumores sobre la entrada de Opel llevaban circulando más de un año. Ahora ya es oficial: A partir de finales de 2026, dos coches de carreras Opel GSE competirán en la Fórmula E durante cuatro años.

stellantis.com (DS), stellantis.com (Opel)