Xiaomi anuncia el primer beneficio anual de su negocio de vehículos eléctricos

Ya en el tercer trimestre de 2025, Xiaomi informó de su primer beneficio EBIT en su segmento ‘Smart EV, AI y otras nuevas iniciativas’, que hasta ahora ha consistido casi por completo en su negocio de vehículos eléctricos. En aquel momento, la empresa registró un beneficio trimestral de 700 millones de yuanes (unos 87,5 millones de euros). En los datos financieros del cuarto trimestre de 2025, que Xiaomi ha publicado ahora junto con sus resultados anuales, la empresa informa de un beneficio trimestral de 1.100 millones de yuanes (unos 137,5 millones de euros) en este segmento.

Aunque la división de vehículos eléctricos de Xiaomi siguió arrojando pérdidas en los dos primeros trimestres, el segmento cerró el año completo con un beneficio de 900 millones de yuanes (unos 112,5 millones de euros). La empresa informa de esta cifra como EBIT (beneficios antes de intereses e impuestos), lo que significa que todas las principales partidas de costes -incluidas las de producción, administración, ventas y marketing, investigación y desarrollo, así como la depreciación- ya están contabilizadas.

Esto hace que el resultado sea notable, ya que otras empresas emergentes de VE como Lucid o Rivian han informado anteriormente de márgenes brutos positivos, lo que indica una producción que cubre los costes, mientras que los bloques de costes restantes siguen pesando sobre la rentabilidad global.

Incluyendo todas las demás áreas de negocio, como los teléfonos inteligentes, Xiaomi registra un beneficio neto de 41.600 millones de yuanes (5.200 millones de euros), al que contribuye por primera vez, aunque a pequeña escala, la división de vehículos eléctricos. Los ingresos totales del grupo Xiaomi alcanzaron los 457.300 millones de yuanes (57.200 millones de euros). Mientras tanto, la división de vehículos eléctricos experimentó un aumento significativo de 223,8%, alcanzando unos ingresos de 106.100 millones de yuanes (13.300 millones de euros).

Estos ingresos por vehículos eléctricos se vieron impulsados principalmente por un fuerte aumento de las ventas: Xiaomi entregó un total de 411.082 vehículos en 2025, lo que representa un aumento de 200,4% en comparación con el año anterior. El primer modelo recientemente actualizado, el SU7, fue supuestamente la berlina más vendida en China continental el año pasado en el segmento de precios a partir de 200.000 yuanes. El segundo modelo, el YU7, introducido en el verano de 2025, un SUV eléctrico, ocupó el primer puesto en ventas de SUV medianos y grandes durante siete meses consecutivos (hasta febrero de 2026).

cnevpost.com, mi.com (PDF informe anual)