Tesla planea ampliar la plantilla de Grünheide en 1.000 empleados
Tesla ha confirmado a la Agencia Alemana de Prensa (DPA) que ampliará su plantilla en la planta de Grünheide. Según la DPA, una vez finalizada la ampliación, que tendrá lugar en breve, se espera que trabajen en la planta unas 11.700 personas.
Hace poco más de dos años, la fábrica alemana de Tesla empleaba a 12.400 personas. A principios de enero, antes de lo que se convirtió en un elecciones al comité de empresa muy polémicas, Pero, en un documento interno del comité electoral sólo figuraban 10.703 empleados, una discrepancia de 1.700 trabajadores. En aquel momento, Tesla negó cualquier ‘recorte significativo de puestos de trabajo entre la plantilla principal’ y describió las fluctuaciones de la plantilla total, que incluye a los trabajadores temporales, como ‘completamente normales’ para una planta de este tamaño. Esta perspectiva se ve ahora respaldada por la creación a corto plazo de 1.000 nuevos puestos.
“La dirección de Gigafactory Berlín-Brandeburgo ha anunciado hoy que creará 1.000 nuevos puestos de trabajo antes de finales de junio para aumentar la producción semanal en torno a un 20% a partir del tercer trimestre”, declaró Tesla. Las primeras contrataciones están previstas ya en mayo. “Se trata de una respuesta directa al aumento de la demanda del Modelo Y”. De hecho, la demanda ha repuntado recientemente; Marzo de 2026 fue un mes fuerte para Tesla en Alemania, y a nivel de la UE, los resultados de Tesla también han mejorado significativamente tras un año desigual en 2025, como muestran las últimas cifras de la asociación europea de la industria ACEA. La fuerza impulsora de esta demanda se considera las versiones más asequibles del Modelo Y, que se comercializan desde el pasado otoño.
Como parte de esta ronda de contrataciones, Tesla también planea convertir a unos 500 trabajadores temporales en contratos indefinidos y permanentes a lo largo del año, según la DPA. Por otra parte, ha comenzado la búsqueda de varios cientos de nuevos empleados para la producción de células de baterías, que se iniciará en el primer semestre de 2027.
A principios de marzo, un informe sugería que sólo se fabricaron 149.040 vehículos del Modelo Y en Grünheide en 2025, lo que, dada una capacidad anual de 375.000 coches, habría representado una tasa de utilización de sólo el 40%. Sin embargo, André Thierig, director de la planta de Grünheide, no tardó en desmentirlo, afirmando que en 2025 se produjeron más de 200.000 unidades. El IG Metall Berlin-Brandenburg-Sachsen, que había estado enfrentado a Thierig durante la elección del comité de empresa, también apoyó al director de Tesla: ‘No tenemos cifras exactas, pero nuestra valoración es que deben haber sido más de 200.000’. Con la actual ronda de contrataciones y el aumento de las cifras de matriculación, parece claro que la producción en Grünheide está aumentando; después de todo, el Modelo Y producido allí sigue siendo la serie de modelos más importante de Tesla en Europa.
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