Moia, filial de VW, amplía las lanzaderas autónomas a Orlando
Si los dos socios consiguen construir una flota tan grande, podría alcanzar una escala similar a la del colaboración entre Moia y Uber, que pretende establecer un servicio de robotaxis con ‘miles de vehículos’. Sin embargo, el enfoque de la asociación entre Beep y Moia difiere: a diferencia de Uber, Beep no ofrece robotaxis para pasajeros individuales, sino que proporciona lanzaderas autónomas para varios pasajeros.
Beep se posiciona como proveedor de ‘servicios de movilidad autónoma compartida’ y adopta un enfoque de colaboración con ciudades, municipios, autoridades de transporte, distritos residenciales y grandes zonas universitarias. La idea central es integrar el transporte público (ÖPNV) con pequeñas lanzaderas autónomas para crear una oferta más eficaz que los autobuses o trenes convencionales conducidos por humanos.
El objetivo de ambos socios es introducir soluciones de movilidad autónoma para los operadores de transporte público en múltiples mercados estadounidenses durante la próxima década, empezando por la región de Orlando. En última instancia, aspiran a crear una flota de 5.000 vehículos autónomos.
“La expansión de MOIA America en la región de Orlando refleja el creciente impulso de su estrategia de movilidad autónoma en EE.UU.”, afirma Sascha Meyer, CEO de Moia. “A través de la marca MOIA, estamos haciendo posible la movilidad autónoma para un número cada vez mayor de socios en todo el mundo con una solución llave en mano que combina el vehículo, la tecnología MaaS y la experiencia operativa”. La asociación estratégica de MOIA América con Beep en los EE.UU. marca un paso importante en el apoyo a los operadores de microtránsito y el avance de la movilidad sin conductor en el transporte público."
La identificación autónoma. Buzz AD, cuyo la producción de preseries comenzó recientemente en Hannover, se utilizará para esta iniciativa. Está equipado con cámaras, radares y unidades LIDAR, un ordenador de alto rendimiento y tecnología de conducción autónoma de Mobileye. El vehículo también se está desplegando en la mencionada colaboración con Uber en Los Ángeles, el Proyecto ALIKE en Hamburgo, y un juicio por BVG en Berlín.
Las pruebas de validación de una flota de ID. Los vehículos autónomos Buzz ya han comenzado en Lake Nona, dentro del área metropolitana de Orlando. Allí, Beep opera una red de vehículos autónomos con cinco rutas y ocho autobuses lanzadera, que conectan casi diez destinos clave dentro de la comunidad. En conjunto, Beep ya está activa con lanzaderas autónomas en siete localidades de Florida y California y ha anunciado planes para desplegar potencialmente el Lanzadera Holon desarrollada por el proveedor Benteler en el futuro.
“La asociación estratégica de Beep con MOIA America aúna las capacidades básicas necesarias para escalar la movilidad autónoma: vehículos de producción construidos específicamente, software probado y operaciones de confianza”, afirma Kevin Reid, consejero delegado y presidente de Beep. “Esta colaboración ayudará a redefinir el microtránsito, uno de los segmentos de transporte de más rápido crecimiento, a través de una conectividad rentable que aprovecha la IA y la tecnología autónoma para desbloquear un futuro en el que la oportunidad y el acceso puedan llegar a todos los rincones de una comunidad".
“Al ofrecer ahora una movilidad flexible y significativa, el microtránsito eficiente se convierte en la plataforma de lanzamiento de una era transformadora de transporte compartido autónomo que amplía las oportunidades, impulsa el número de usuarios del transporte público y redefine la forma en que se mueven las comunidades.”
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