SBRS presenta un sistema de carga de 500 kW para vehículos comerciales
SBRS describe la PowerPack 500 como la solución de carga ideal para los operadores de depósitos que deseen empezar con una configuración pequeña e ir ampliándola con el tiempo. En su configuración más pequeña, el sistema consta de una unidad de carga todo en uno con dos puntos de carga y una potencia total de 500 kW. Sin embargo, puede ampliarse con dos surtidores, cada uno con dos conectores, que se alimentan de la unidad principal.
En su configuración máxima, la solución ofrece así seis puntos de recarga, entre los que se distribuye la potencia de 500 kW. En este sentido, la PowerPack 500 no es ni una solución de recarga centralizada típica ni una solución de recarga puramente descentralizada, sino que se sitúa en algún punto intermedio.
SBRS describe el sistema como una solución modular y escalable: “Empiece con dos salidas de CC y amplíe hasta seis a partir de una única unidad de potencia. Sin rediseño del depósito. Sin sustitución de infraestructuras”, promociona la filial de Shell.
El hardware está integrado en un sistema de gestión y servicio proporcionado por Shell. La solución combina hardware de carga, carga inteligente y gestión de la energía, servicio y mantenimiento, facturación e integración en la red en un único sistema integral, según el fabricante.
Según SBRS, el objetivo es permitir la electrificación de las flotas de una manera económica, escalable y operativamente sencilla. “Diseñada para ciclos de trabajo exigentes y una larga vida útil, la solución está pensada para ofrecer a las flotas una vía rentable y escalable hacia la electrificación”, explicó la empresa en LinkedIn. En consecuencia, el sistema está diseñado para un funcionamiento continuo a plena carga.
La unidad base mide 2,25 metros de altura, 1,20 metros de anchura y 80 centímetros de profundidad. Está equipada con una pantalla de 15 pulgadas y puede hacerse accesible a usuarios externos que lo soliciten (‘a través de la ShellCard’). Además, la unidad se puede controlar a través del software de carga integrado PowerOS y está respaldada por un paquete de servicios (PowerCare) que cubre la revisión y el mantenimiento durante un periodo de dos años.
Como explicó Conrad Mummert, director de SBRS GmbH: “La electrificación está pasando de ser un coste a ser un generador de ingresos y, en las condiciones adecuadas, existe el potencial de ofrecer una ventaja en el coste total de propiedad de hasta 10% en comparación con el gasóleo”.”
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