Resultados del 1er trimestre: Nio duplica sus ventas e ingresos
Nio entregó 83.465 vehículos en el primer trimestre de 2026, lo que supone un aumento del 98,3% en comparación con el primer trimestre de 2025. Sin embargo, en comparación con el cuarto trimestre de 2025, la cifra descendió un 33,1%. Las entregas incluyeron 58.543 vehículos Nio, 13.339 unidades Onvo y 11.583 VE Firefly.
La importante diferencia entre el cuarto trimestre de 2025 y el primero de 2026 se debe probablemente a los efectos estacionales. El cuarto trimestre es tradicionalmente el más fuerte en China, mientras que el primero tiende a ser más débil, en parte debido al festival del Año Nuevo chino. Además, las subvenciones a los vehículos eléctricos en China se redujeron a finales de año.
Estas fuertes fluctuaciones en las entregas se reflejan naturalmente en los datos financieros. Los ingresos en el primer trimestre de 2026 ascendieron a 25.530 millones de yuanes (aproximadamente 3.200 millones de euros), lo que representa un aumento de 112,2% en comparación con el primer trimestre de 2025 y un descenso de 26,3% en comparación con el cuarto trimestre de 2025.
Nio también parece haber conseguido un mejor control de los costes. Tras lograr su primer beneficio en el cuarto trimestre de 2025 (tanto operativas como netas), la empresa registró esta vez una pérdida neta. Sin embargo, esta pérdida se redujo significativamente a 332,1 millones de yuanes (aproximadamente 42 millones de euros), en comparación con una pérdida neta de 6.750 millones de yuanes (aproximadamente 854 millones de euros) en el primer trimestre de 2025 y un beneficio neto de 282,7 millones de yuanes (aproximadamente 36 millones de euros) en el cuarto trimestre de 2025.
“Nos sentimos alentados por la mejora continua en todas las métricas operativas clave. De cara al futuro, seguiremos mejorando la eficiencia operativa y de costes al tiempo que reforzamos nuestras capacidades empresariales sostenibles”, declaró Stanley Yu Qu, director financiero de Nio.
Nio destaca varios avances positivos, como el margen de vehículos, que alcanzó las 18,8% en el primer trimestre de 2026, frente a las 10,2% del primer trimestre de 2025 y las 18,1% del cuarto trimestre de 2025. Un producto clave para el futuro es el nuevo SUV insignia de Nio, el ES9. Su lanzamiento oficial al mercado y las entregas están previstas para el 27 de mayo de 2026.
“El ES9, que cuenta con más de 40 tecnologías pioneras en la industria y casi 40 configuraciones líderes en su clase, está llamado a marcar el comienzo de la era de los vehículos eléctricos de batería para los SUV ejecutivos emblemáticos”, declaró la empresa.
“Tras once años de inversión y dedicación sostenidas, la empresa ha creado una capacidad de innovación sistemática integral, que nos sirve de base fundamental para lanzar continuamente productos innovadores y reforzar nuestra competitividad a largo plazo”, declaró el director general de Nio, William Li.
Para el segundo trimestre de 2026, la empresa espera entre 110.000 y 115.000 entregas de vehículos, lo que representaría un aumento de aproximadamente 52,7% a 59,6% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. Esto correspondería a unos ingresos totales de entre 32.800 millones de yuanes (aproximadamente 4.100 millones de euros) y 34.400 millones de yuanes (aproximadamente 4.400 millones de euros), lo que supondría un aumento de aproximadamente 72,4% a 81,2% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
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