VW lanza el ID. Unyx 07 en China
Volkswagen introdujo la submarca ID.Unyx en 2024 con un vehículo del mismo nombre. Sin embargo, este modelo era esencialmente un Cupra Tavascan rebadged con pequeños ajustes y software específico para China. Tras un pequeño lavado de cara en primavera, el modelo pasó a llamarse ID.Unyx 06, aunque seguía basándose en la plataforma MEB con tecnología adaptada para China.
Este enfoque cambió con el SUV eléctrico ID. Unyx 08, en el que el socio Xpeng aportó la tecnología. Volkswagen y Xpeng han adoptado la misma estrategia para el Unyx 07. La berlina media eléctrica de baterías de Volkswagen para el mercado chino es ligeramente más grande que un Tesla Model 3. Visualmente, el 07, al igual que el 08, se basa en el lenguaje de diseño del 06 para establecer una identidad de marca distinta para el ID.Unyx. Esto diferencia a la familia ID.Unyx de los vehículos eléctricos basados en el MEB disponibles anteriormente en Europa y China. Aunque el ID.Unyx 07 parece algo más alto que una berlina tradicional -al igual que el VW ID.7-, presume de un carácter único.
Volkswagen Anhui, por cierto, se fundó en 2017 como la tercera empresa conjunta de Volkswagen en China con JAC, junto a las ya antiguas asociaciones con SAIC y FAW. Mientras tanto, el grupo alemán ha tomó una participación mayoritaria en JAC-Volkswagen y rebautizó la empresa como Volkswagen Anhui (en honor a la provincia donde se encuentra su sede en Hefei). Volkswagen Anhui tiene previsto lanzar tres nuevos modelos en 2026.
Los detalles clave y las imágenes del 07 como segundo nuevo modelo ya se desvelaron en octubre a través de documentos oficiales de aprobación. En su lanzamiento al mercado, Volkswagen ha proporcionado ahora más detalles.
La ID.Unyx 07 estará disponible en una única configuración técnica pero ofrecerá dos niveles de acabado. El acabado base, Pure, tiene un precio de 129.900 yuanes (algo menos de 16.500 euros). El acabado Pure SE, de mayores especificaciones, figura en 139.900 yuanes (unos 17.700 euros). Para el debut en el mercado, Volkswagen también ofrece precios promocionales limitados en el tiempo, a partir de 20.000 yuanes por debajo de los precios habituales.
La base técnica sigue siendo idéntica: el ID. Unyx 07 cuenta con un tren motriz eléctrico de 170 kW y una batería LFP de 60 kWh, que se espera que proporcione una autonomía de 558 km según el ciclo CLTC chino. Más adelante habrá una segunda opción de batería de mayor capacidad. Según un informe anterior de CN EV Post, La batería de 60 kWh es suministrada por Gotion High-Tech. La berlina eléctrica de batería tiene un peso en orden de marcha de 2.057 kilogramos y una velocidad máxima de 160 km/h.
Además, el ID.Unyx 07 mide 4,85 metros de longitud, lo que lo hace aproximadamente once centímetros más corto que el ID.7 europeo. En cuanto a la anchura (1,85 metros) y la altura (1,56 metros), ambos vehículos son casi idénticos, ya que sólo difieren en unos pocos milímetros. Sin embargo, la distancia entre ejes del ID.Unyx 07 es significativamente más corta, de 2,83 metros.
Visualmente, el modelo se caracteriza por un diseño aerodinámico, una tendencia actual en China. Su silueta, con un diseño fastback integrado, evoca el perfil de un coupé. Otros rasgos distintivos son las dos pronunciadas líneas laterales, las llantas de 19 pulgadas, los faros matriciales LED y el logotipo dorado iluminado.
En el interior, los detalles específicos de China se hacen aún más evidentes: el salpicadero cuenta con cuatro pantallas: un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, un head-up display AR de 27 pulgadas, una pantalla táctil independiente de 15 pulgadas para el infoentretenimiento en la consola central y una pantalla de entretenimiento de 12 pulgadas para el pasajero delantero. Según Noticias de coches en China, El sistema subyacente incluye un Modelo de Lenguaje Amplio (LLM) impulsado por IA. Otros elementos destacados son el sistema de audio de doce altavoces, la iluminación ambiental y el techo panorámico de cristal de 1,6 metros cuadrados. El maletero ofrece un volumen de serie de 711 litros, que se amplían a 1.580 litros con los asientos traseros abatidos.
Los sistemas inteligentes de asistencia al conductor también son cruciales para el mercado objetivo. El ID.Unyx 07 ofrece dos niveles de asistencia: un sistema basado en cámaras y una solución basada en LiDAR. Entre las funciones de serie se incluyen el ‘aparcamiento con memoria’ y el ‘aparcamiento cruzado’, ambas automatizadas.
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