Skoda inicia la producción en serie del Epiq en Navarra
La planta de Volkswagen en Navarra, a las afueras de Pamplona, es uno de los centros de producción más importantes del Grupo. Desde que Volkswagen integró la fábrica en el Grupo en 1984, la planta ha producido más de diez millones de vehículos. Cerca de 5.000 empleados fabrican actualmente más de 1.400 coches al día.
Hasta ahora, en la planta de Navarra sólo se producían modelos con motor de combustión interna, los más recientes el VW Taigo y el VW T-Cross. Al igual que la planta de Škoda en Mladá Boleslav, las instalaciones de Navarra están diseñadas para ofrecer una gran flexibilidad: los vehículos con motor de combustión interna y los coches eléctricos pueden ensamblarse en la misma línea de producción.
Con el todoterreno eléctrico de batería Epiq, presentado en mayo, Škoda está utilizando esta flexibilidad por primera vez. Al mismo tiempo, el Grupo Volkswagen está integrando la planta navarra en su red de producción de coches eléctricos urbanos, siguiendo el ejemplo de Martorell. “El lanzamiento de la producción del nuevo Škoda Epiq es un momento histórico. Con el impulso del Brand Group Core detrás, estamos haciendo que la conducción totalmente eléctrica sea más accesible que nunca: con una gran relación calidad-precio, diseñado para la vida real y listo para dar la bienvenida a nuevos clientes, incluidos aquellos que quieren algo un paso por encima”, afirma el CEO de Škoda, Klaus Zellmer.
Para Škoda, el lanzamiento de la producción es significativo en varios sentidos: el Epiq es el primer modelo de la marca que se fabrica en España. También es el segundo modelo de la cartera europea de Škoda, tras el actual Superb, que se fabrica fuera de las plantas checas. Este movimiento pretende liberar capacidad para otros modelos muy solicitados.
“El Epiq es el primer modelo de Škoda que se fabrica en España. Este paso pone de manifiesto la fortaleza y adaptabilidad de nuestra red de producción. Al equilibrar eficientemente la capacidad en todo el Grupo Volkswagen, podemos apoyar la aceleración de los modelos eléctricos clave, manteniendo al mismo tiempo una alta calidad de producción y costes competitivos, todo lo cual beneficia directamente a nuestros clientes”, dijo Andreas Dick, miembro del Consejo de Škoda Auto para Producción y Logística.
El Epiq forma parte de la ‘Familia de coches eléctricos urbanos’ del Grupo Volkswagen. Además del modelo Škoda, esta familia incluye el Cupra Raval (lea nuestra reseña de prueba de conducción aquí), el VW ID. Polo, y el próximo VW ID. Cruz. Los dos primeros modelos han sido en producción desde la semana pasada en la planta de Seat/Cupra en Martorell. El ID. Cross le seguirá a finales de este año, también en Navarra. Una vez que esto ocurra, los cuatro modelos de la familia de coches urbanos eléctricos del Grupo se fabricarán en España.
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