Xpeng inicia la producción local del G6 en Malasia
Xpeng y EPMB habían firmado una asociación estratégica a finales de 2025. Según el acuerdo, PJVM, filial al 100% de EPMB, se encargará de ensamblar los vehículos de Xpeng en su planta de Malaca, como CN EV Post informa. Xpeng describió el lanzamiento en las redes sociales como ‘un nuevo hito en el viaje de XPENG por la ASEAN, a medida que llevamos la movilidad inteligente a más usuarios de toda la región’.’
La planta de Malasia es el segundo proyecto de montaje local de Xpeng en la región Asia-Pacífico y el tercero a nivel mundial, tras operaciones similares en Indonesia y Austria. La empresa afirma que la producción local le permitirá responder más rápidamente a la demanda de los mercados con volante a la derecha, al tiempo que apoya su estrategia de crecimiento internacional más amplia.
La estrategia de fabricación en el extranjero de la empresa se basa en asociaciones con empresas locales en lugar de instalaciones de producción en propiedad absoluta. Xpeng afirma que este enfoque de activos ligeros reduce la necesidad de grandes inversiones iniciales y permite una expansión más flexible en los mercados internacionales.
Según los planes anunciados previamente, las instalaciones de Malaca no sólo ensamblarán el G6, sino que más adelante añadirán la producción del X9, incluida una versión eléctrica de autonomía extendida del modelo.
El crecimiento internacional se ha convertido en una parte cada vez más importante del negocio de Xpeng. El fabricante ha declarado que su objetivo es que los mercados de ultramar representen la mitad de sus ventas mundiales en la próxima década. Mientras que Xpeng registró un fuerte descenso de las entregas durante el primer trimestre de 2026, la empresa sigue registrando un fuerte impulso fuera de China. Según los medios chinos, las ventas en el extranjero superaron por primera vez las 6.000 unidades en abril, aunque aún no se han publicado las cifras de mayo.
El lanzamiento de la producción en Malasia se produce cuando se intensifica la competencia entre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos en el sudeste asiático. Stellantis también anunció el inicio del ensamblaje local de los vehículos Leapmotor en Malasia. La empresa sacó los primeros todoterrenos Leapmotor C10 ensamblados localmente de su planta de fabricación de Gurun, Kedah.
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