El Ferrari Luce eléctrico allana el camino para que los coleccionistas puedan acceder a los codiciados Ferrari

Según un informe de la agencia de noticias Bloomberg, según el cual, citando fuentes familiarizadas con el asunto, el nuevo Ferrari Luce podría servir de trampolín hacia otros modelos exclusivos. Esto también se ha comentado en algunos círculos de la red de coleccionistas de Ferrari, tal y como se destaca en el informe. Bloomberg Además, recoge las declaraciones de varios compradores anónimos de Ferrari al respecto.

Ferrari al cien por cien desvelado el Luce a finales de mayo. Aunque su diseño ha suscitado opiniones encontradas, su rendimiento no ha sido objeto de controversia: el Luce está llamado a llevar la dinámica de conducción y la emoción de la marca de Maranello al ámbito de la movilidad eléctrica. Cuenta con una plataforma eléctrica a medida, cuatro motores eléctricos, una potencia de hasta 772 kW y una batería de 122 kWh. Sin embargo, el primer Ferrari totalmente eléctrico no es un clásico biplaza, sino un modelo de cuatro puertas y cinco plazas con un precio de salida de 550 000 euros.

El uso por parte de Ferrari de un sistema de incentivos para sus clientes fieles no es nada nuevo. Quienes adquieren habitualmente modelos de serie obtienen acceso preferente a las ediciones especiales limitadas del fabricante italiano.

Actualización del 24 de junio de 2026

Ferrari ha desmentido los rumores según los cuales se exigiría a los clientes que compraran el modelo eléctrico Luce para poder acceder a ediciones especiales limitadas. Según Enrico Galliera, sería un ‘gran error’ ejercer tal presión.

“Correríamos el riesgo de crear embajadores negativos que hablaran mal del Luce y, al cabo de unos meses, lo revendieran. Esto destruiría su valor de mercado residual, que es precisamente lo que está afectando hoy en día al sector de los vehículos eléctricos de lujo”, afirmó.

El propio Galliera será sustituido como director de marketing de Ferrari el 1 de julio. Sin embargo, según las informaciones, no parece existir ninguna relación causal con la polémica en torno a Luce. Tras 16 años en Ferrari, había decidido ’emprender una nueva etapa en su trayectoria profesional’ y ya había informado de ello a la empresa hace algún tiempo. Su sucesor a partir del 1 de julio será Massimiliano Di Silvestre, quien hasta el mes pasado dirigía las operaciones de BMW en Italia.

bloomberg.com; actualizaciones: msn.com (edición limitada), msn.com (Galliera)