Zoox mejora su robotaxi antes de iniciar la producción en serie
Antes de iniciar la producción en serie, Zoox ha perfeccionado aún más su vehículo de cuatro plazas, en el que los ocupantes viajan sentados uno frente al otro. Aunque el diseño general se mantiene prácticamente sin cambios, la empresa ha introducido una serie de mejoras en los detalles. Según Zoox, estas actualizaciones hacen que el robotaxi resulte más intuitivo y fácil de usar.
Por ejemplo, Zoox ha optimizado y reubicado los reflectores, que ahora pueden cambiar de color para indicar claramente la parte delantera y trasera del robotaxi. La empresa también ha añadido un nuevo altavoz y un micrófono a la interfaz de la puerta y ha mejorado el sistema de audio bidireccional para facilitar la comunicación entre los pasajeros y el centro de control de Zoox.
Zoox también ha renovado el interior con una paleta de colores más vivos, que incluye asientos en verde aloe liso, un suelo en gris piedra y molduras a juego. Según la empresa, el diseño simplificado y armonioso reduce las distracciones visuales para crear un entorno más relajante para los pasajeros. Zoox también ha perfeccionado la base de carga inalámbrica, los portavasos y el suelo para que los objetos de uso diario, como bolsos y teléfonos móviles, sean más fáciles de encontrar y haya menos probabilidades de que se olviden.
“Las mejoras que hemos introducido en esta versión de nuestro robotaxi, diseñado específicamente para este fin, siguen diferenciando aún más la experiencia Zoox de cualquier otra opción disponible en la actualidad”, afirmó Chris Stoffel, director de Diseño Industrial de Robótica e Ingeniería de Estudio. “La sencillez del diseño interior refinado no requiere la atención del pasajero, a diferencia de muchas de las funciones que incorporan los turismos actuales. En cambio, los pasajeros pueden relajarse y disfrutar del espacio mientras se desplazan por la ciudad”.”
Desde septiembre de 2025, Zoox presta su servicio de transporte compartido sin conductor en Las Vegas, tras lo cual se llevará a cabo el lanzamiento en San Francisco, California, en noviembre. La empresa acaba de anunciar que su vehículo autónomo, diseñado específicamente para este fin —sin volante, sin pedales ni asiento del conductor—, está a punto de entrar en producción en serie.
Con este fin, Zoox ha inaugurado una fábrica de 20 000 metros cuadrados en Hayward, California, hace un año. Aunque hasta ahora las instalaciones se han utilizado para la producción de preserie y la optimización continua de los procesos, ya están listas para iniciar la producción en serie a gran escala.
Zoox tiene previsto ampliar gradualmente la producción en serie en Hayward hasta alcanzar los 100 vehículos por semana, siempre que se obtenga la autorización reglamentaria. Esto equivaldría a una capacidad de producción anual de 5.000 vehículos, aunque esto solo será viable una vez que Zoox amplíe su servicio a un número significativamente mayor de ciudades. Según declaraciones anteriores, la fábrica está diseñada incluso para producir hasta 10 000 vehículos al año.
Además de sus mercados iniciales, Las Vegas y San Francisco, Austin y Miami se sumarán en breve. La hoja de ruta también incluye otras seis ciudades en las que Zoox ya está realizando pruebas de conducción: Atlanta, Dallas, Los Ángeles, Phoenix, Seattle y la capital, Washington, D.C.
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