CATL se une a los fabricantes de equipos originales para desarrollar un marco normativo sobre baterías reciclables

Los miembros fundadores de la nueva alianza se reunieron durante la Semana de Acción Climática de Londres para presentar oficialmente la iniciativa. La coordinación de la Alianza Global para la Economía Circular de la Energía corre a cargo de la Fundación Ellen MacArthur, mientras que CATL ocupa un lugar central dentro del grupo. El fabricante de baterías se ha asociado principalmente con fabricantes de vehículos dentro de la alianza, lo que le sitúa en una posición privilegiada para contribuir a definir las futuras normas en materia de diseño de baterías, reciclaje y cadenas de suministro.

Hace más de un año, CATL y la Fundación Ellen MacArthur han puesto en marcha el Compromiso Global por la Circularidad Energética (GECC), una plataforma colaborativa centrada en impulsar una economía circular para las baterías. Al referirse a la iniciativa en la IAA del año pasado, Jiang Li afirmó: “Para hacer realidad la circularidad a gran escala, el sector necesita normas claras y marcos políticos y financieros armonizados. A medida que se suman más socios, trabajamos juntos para construir un ecosistema que haga que las baterías sean más resilientes, seguras y sostenibles de cara a las próximas décadas”.”

La recién creada Alianza Global para la Economía Circular de la Energía se centrará en ampliar los modelos de negocio circulares a lo largo de toda la cadena de valor de las baterías. Según CATL, la iniciativa tiene como objetivo desarrollar normas de evaluación comunes para factores como el historial de uso de las baterías, su estado de salud, su degradación y las responsabilidades en materia de reciclaje. El objetivo es proporcionar a los fabricantes de automóviles, las empresas de logística, los inversores y los responsables políticos una base más coherente para evaluar el valor de las baterías y los riesgos operativos.

La Fundación Ellen MacArthur actuará como plataforma de colaboración de la alianza, facilitando la cooperación entre las partes interesadas a lo largo de toda la cadena de suministro y apoyando el desarrollo de normas comunes y buenas prácticas.

Como primer proyecto de envergadura, la alianza tiene previsto desarrollar un marco común para una economía circular de las baterías. El resultado será Guía de diseño circular de baterías Su publicación está prevista para 2027 y en ella se establecerán criterios normalizados para ámbitos como los ensayos de diagnóstico de celdas, un desmontaje más sencillo de los paquetes de baterías y el reacondicionamiento de celdas. Los socios también tienen la intención de definir parámetros técnicos que sirvan de apoyo a las evaluaciones estructurales de los turismos y vehículos comerciales eléctricos de batería.

Mediante el establecimiento de normas comunes para todo el ciclo de vida de las baterías, los fabricantes de equipos originales y los operadores de flotas pretenden mejorar la precisión de la valoración de los activos y reducir la incertidumbre financiera. La cuestión de los valores residuales de los vehículos eléctricos a batería sigue siendo un reto clave para el sector, lo que hace que sea cada vez más importante contar con normas fiables para la evaluación del estado y el ciclo de vida de las baterías.

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