São Paulo amplía su flota de autobuses eléctricos con 500 nuevos vehículos

El fabricante chino BYD suministró 265 de los vehículos recién presentados, lo que supone más de la mitad del último lote. Según la empresa, esta entrega constituye la mayor entrega única de autobuses eléctricos de gran tonelaje realizada hasta la fecha en Brasil.

Los vehículos suministrados por BYD incluyen el autobús eléctrico D9W y el modelo articulado BC22, diseñado para líneas urbanas de gran capacidad. El BC22 es un autobús articulado de 23 metros de longitud equipado con la tecnología Blade Battery de BYD, que también se utiliza en la gama de turismos de la empresa.

Tras la última entrega, BYD cuenta ahora con cerca de 550 autobuses eléctricos en funcionamiento en São Paulo y unos 700 vehículos en servicio en todo Brasil. La empresa fabrica chasis para autobuses eléctricos en sus instalaciones de Campinas y sistemas de baterías en su planta de Manaos.

La administración municipal también ha anunciado que las futuras adquisiciones de la flota ya no incluirán autobuses que funcionen exclusivamente con gasóleo. Esta decisión se basa en las políticas de contratación pública introducida por la autoridad de transporte SPTrans en 2022, cuando se restringió la adquisición de nuevos autobuses que funcionaran exclusivamente con gasóleo, como parte de la estrategia de descarbonización de la ciudad.

Esta metrópolis brasileña cuenta con la mayor flota de autobuses eléctricos del país y sigue acelerando la electrificación de su sistema de transporte público. Con las últimas entregas, São Paulo cuenta ahora con 1.759 autobuses eléctricos, incluidos 189 trolebuses.

El ritmo de electrificación se ha acelerado considerablemente en los últimos 18 meses. A principios de 2025, la flota de autobuses eléctricos de São Paulo contaba con unos 460 vehículos, según un informe anterior del Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT). En febrero, la cifra había aumentado incluso hasta las 1.271 unidades. 

La expansión de la flota de autobuses eléctricos de São Paulo se produce en el marco de un crecimiento generalizado del transporte público con cero emisiones en toda América Latina. Las cifras del sector indican que la flota de autobuses eléctricos de la región ha superado los 10 000 vehículos. Según el ICCT, Chile, Colombia y Brasil concentran la mayor parte de la flota (80%), y su implantación se centra en unas pocas ciudades importantes.

canaltech.com.br (en portugués), autobuses sostenibles.es