BYD renueva el Dolphin
El BYD Dolphin, que ya ha sido publicado en el catálogo de vehículos del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), es una sutil actualización del modelo ya conocido. El diseño de la parte delantera se ha revisado ligeramente, y los faros y las tomas de aire rediseñados confieren al Delfín revisado un aspecto más dinámico. Apenas hay cambios en la vista lateral y las letras "Build Your Dreams" de la parte trasera se han sustituido por las siglas BYD, y aquí también hay un nuevo diseño de los faros. La distancia entre ejes se mantiene en 2,77 metros y la longitud total es inferior a 4,30 metros.
La gama de motores se ha ampliado con el lavado de cara. En la solicitud de licencia se mencionan tres niveles de potencia, con potencias de 70, 130 y 150 kW. Anteriormente, el Dolphin sólo estaba disponible con 70 kW (con la batería de 44,5 kWh) y 150 kW (con la batería de 60,5 kWh). Las designaciones de tipo de los motores indican que la nueva opción de 130 kW es una derivación del conocido motor de 150 kW.
En la solicitud de licencia no queda claro con qué batería se combinarán los tres motores. Sólo se afirma que toda la serie (como era de esperar) se basa en la batería Blade de BYD con química de celdas LFP. Sin embargo, se desconoce el contenido energético o la autonomía de los respectivos modelos. Se dice que BYD está planeando una nueva generación de la batería Blade para 2025, y no se han filtrado más detalles hasta esta semana.
El lavado de cara con la batería potencialmente nueva también es relevante para Europa: Como declaró la responsable de BYD para Europa, Stella Li, en una entrevista, el Dolphin será uno de los dos primeros modelos que se construirán en la nueva fábrica europea de Hungría a partir de finales de 2025. Ya habíamos especulado con la posibilidad de que se tratara de una versión revisada, ya que el actual Dolphin importado puede impresionar por su precio, pero no necesariamente por características como su capacidad de carga.
Aún se desconocen los precios del modelo facelift. En China, el delfín se ofrece actualmente a precios de entre 99.800 y 129.800 yuanes, lo que equivale a entre 13.070 y 17.000 euros. En Europa, el modelo parte oficialmente de 30.990 euros, con la batería grande es de 32.990 euros.
En China, es obligatorio que los vehículos nuevos se publiquen en un catálogo oficial con datos normalizados para que los consumidores puedan comparar el nuevo modelo con otros vehículos. La inclusión en el catálogo es el último paso importante antes de que se apruebe la venta de un modelo en China.
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