Finn, proveedor de servicios de suscripción de automóviles, recauda 140 millones de euros en financiación
Con este nuevo capital, Finn pretende financiar su próxima fase de crecimiento mediante inversiones en su flota de vehículos, su plataforma tecnológica y su infraestructura operativa. La ronda de financiación está liderada por la empresa de capital riesgo Portage. Además, BC Partners Credit y Runway Growth Capital aportan más de 40 millones de euros en capital adicional. SevenVentures, la división de inversiones de ProSiebenSat.1, también participa en la ronda mediante un acuerdo de «media-for-equity». Tras la finalización de la ronda de financiación, la valoración de Finn ha ascendido a más de mil millones de euros, alcanzando por primera vez el denominado estatus de «unicornio».
Además de Portage, los inversores actuales también han aumentado o confirmado sus compromisos, entre ellos UVC Partners, Planet First Partners, Korelya Capital, White Star Capital, HV Capital y Picus Capital. Finn genera actualmente unos ingresos recurrentes anuales de más de 300 millones de euros, lo que la sitúa entre las empresas de movilidad de más rápido crecimiento de Europa.
A principios de esta primavera, Finn anunció sus planes de ampliar su flota en 11 500 vehículos (DE). Esta ampliación supone casi duplicar su flota en comparación con el año anterior. La empresa también se está centrando cada vez más en los vehículos electrificados: un portavoz de la empresa afirma que, en la actualidad, más del 70 % de la flota es electrificada. Además de los vehículos eléctricos de batería, la oferta incluye modelos híbridos y vehículos con motores de combustión interna. Finn gestiona actualmente más de 50 000 suscripciones de automóviles.
Finn se fundó en Múnich en 2019 y ofrece suscripciones de automóviles que se pueden contratar íntegramente en línea. Su catálogo incluye vehículos de más de 25 marcas, como BMW, Mercedes-Benz, Cupra, Opel, Hyundai, MG y BYD. La suscripción mensual cubre el vehículo, así como servicios como el seguro, la matriculación, el mantenimiento y los impuestos. Con esta nueva ronda de financiación, Finn pretende reforzar aún más su posición en el mercado alemán y, en última instancia, convertirse en una plataforma europea de movilidad flexible.
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