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#AESC
Renault retira los R4 y R5 por posibles problemas con las baterías
19.03.2026
BMW se asegura el inicio de la producción de la Neue Klasse en EE.UU.
20.01.2026
AESC inaugura una Gigafactoría en Sunderland
17.12.2025
Nissan reducirá a la mitad la producción del Leaf EV debido a la escasez de baterías
17.09.2025
BMW estudia baterías chinas para su planta de EE.UU.
13.08.2025
AESC inicia la producción de baterías en la gigafactoría de Douai
10.06.2025
AESC paraliza la construcción de una fábrica de baterías en Carolina del Sur
06.06.2025
El Reino Unido destina 1.000 millones de libras a la gigafactoría de AESC en Sunderland
12.05.2025
Volvo busca un nuevo proveedor de baterías en EE.UU.
13.02.2025
AESC recibe una subvención de 48 millones de euros para una fábrica de células en Francia
03.02.2025
Renault apuesta por las baterías LFP
02.07.2024
AESC ampliará su fábrica de baterías en Carolina del Sur
27.03.2024
El UKIB impulsa la segunda fábrica británica de baterías de AESC
31.01.2024
AESC eleva la apuesta por la producción de células de baterías de BMW en EE.UU.
15.12.2023
Nissan se compromete con el Reino Unido con planes para 3 VE y 3 fábricas de baterías
24.11.2023
Renault podría obtener células de baterías fabricadas en España de la china AESC
23.11.2023
Nissan fabricará el Qashqai y el Juke eléctricos en Sunderland
23.11.2023
¿Recibirán las furgonetas eléctricas de Mercedes células de batería de AESC?
08.11.2023
Umicore suministra material catódico para las celdas de las baterías estadounidenses de BMW
17.10.2023
El BEI concede fondos a AESC para una fábrica de baterías en Francia
13.10.2023
BMW se abastecerá de células cilíndricas de AESC en EE.UU.
20.10.2022
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