A medida que las ciudades endurecen los mandatos de emisiones cero y los operadores equilibran el capex con los objetivos climáticos, la repotenciación puede convertirse en una tecnología puente con una longevidad inesperada. Si Joe Tighe, director general y cofundador de la empresa británica KleanDrive está en lo cierto, la electrificación modular podría pasar de ser un nicho de reequipamiento a convertirse en una estrategia de transmisión generalizada, subchasis a subchasis. Nos pusimos al día con él para hablar de por qué la repotenciación de los autobuses diésel simplemente tiene sentido.