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#Parlamento de la UE
El Parlamento Europeo aprueba objetivos de CO2 suavizados
08.05.2025
La Comisión Europea propone cambios sobre cómo los fabricantes de automóviles pueden alcanzar los objetivos de CO2
02.04.2025
La Comisión Europea presenta un borrador sobre los límites de emisiones de CO2
28.03.2025
El diálogo estratégico de la UE comenzará en enero
21.01.2025
El PPE evitará las penalizaciones climáticas a los fabricantes con una nueva estrategia
12.12.2024
Von der Leyen anuncia un "diálogo estratégico sobre el futuro de la industria automovilística europea"
27.11.2024
Qué significa la futura Comisión de la UE para la movilidad eléctrica
18.09.2024
La industria automovilística busca sacudir los límites de CO2 de la UE?
16.09.2024
Entra en vigor la ley de la UE para garantizar las materias primas críticas
24.05.2024
Votación finalizada: La UE adopta normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
14.05.2024
La normativa Euro 7 supera el siguiente obstáculo
15.04.2024
El Parlamento Europeo aprueba normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
11.04.2024
El Parlamento Europeo aprueba la norma Euro 7 sobre emisiones
14.03.2024
El Parlamento Europeo quiere permitir un mayor peso máximo para los camiones de emisiones cero
13.03.2024
Vía libre a las nuevas normas de CO2 para camiones y autobuses en la UE
09.02.2024
Acuerdo provisional sobre las normas de CO2 para camiones y autobuses
18.01.2024
Los legisladores de la UE dan un paso más en el diluido acuerdo Euro 7
19.12.2023
El Parlamento Europeo vota a favor de una ley para asegurar las materias primas críticas
13.12.2023
El ala conservadora de la UE pretende desbaratar la prohibición de los CIE en 2035
08.12.2023
El Parlamento Europeo vota en contra de la prohibición total de los camiones de combustión
22.11.2023
Acuerdo sobre materias primas críticas en Europa
14.11.2023
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