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#Parlamento de la UE
Paquete automovilístico de la UE: ¿una cuota eléctrica aún mayor para los coches de empresa?
05.06.2026
El acuerdo sobre el paquete automovilístico de la UE podría retrasarse hasta septiembre
22.04.2026
UE: El Gobierno alemán pide una mayor flexibilización de la normativa sobre CO₂
13.04.2026
El Parlamento Europeo vota a favor de ampliar la exención de peaje a los camiones eléctricos
07.10.2025
El Parlamento Europeo aprueba objetivos de CO2 suavizados
08.05.2025
La Comisión Europea propone cambios sobre cómo los fabricantes de automóviles pueden alcanzar los objetivos de CO2
02.04.2025
La Comisión Europea presenta un borrador sobre los límites de emisiones de CO2
28.03.2025
El diálogo estratégico de la UE comenzará en enero
21.01.2025
El PPE evitará las penalizaciones climáticas a los fabricantes con una nueva estrategia
12.12.2024
Von der Leyen anuncia un "diálogo estratégico sobre el futuro de la industria automovilística europea"
27.11.2024
Qué significa la futura Comisión de la UE para la movilidad eléctrica
18.09.2024
La industria automovilística busca sacudir los límites de CO2 de la UE?
16.09.2024
Entra en vigor la ley de la UE para garantizar las materias primas críticas
24.05.2024
Votación finalizada: La UE adopta normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
14.05.2024
La normativa Euro 7 supera el siguiente obstáculo
15.04.2024
El Parlamento Europeo aprueba normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
11.04.2024
El Parlamento Europeo aprueba la norma Euro 7 sobre emisiones
14.03.2024
El Parlamento Europeo quiere permitir un mayor peso máximo para los camiones de emisiones cero
13.03.2024
Vía libre a las nuevas normas de CO2 para camiones y autobuses en la UE
09.02.2024
Acuerdo provisional sobre las normas de CO2 para camiones y autobuses
18.01.2024
Los legisladores de la UE dan un paso más en el diluido acuerdo Euro 7
19.12.2023
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