Volvo Trucks presentó en Gotemburgo el FH Aero Electric con una autonomía de hasta 700 km - y electrive estaba allí. El fabricante quiere ser el primero en permitir un día completo de funcionamiento en trayectos largos sin necesidad de recarga. Para conseguirlo, los suecos han metido en el camión unos 100 kWh más de capacidad de batería utilizable que la que ofrece actualmente cualquier rival. Sin embargo, la estrategia requirió compromisos en otras áreas.