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#UE
El Parlamento Europeo aprueba la flexibilización de los objetivos de CO₂ para los fabricantes de camiones
12.03.2026
BATTL3: Münster recibirá el próximo laboratorio de baterías
12.03.2026
El precio medio de los coches eléctricos cae por primera vez desde 2020
12.03.2026
Enel instala más de 3.700 nuevos puntos de recarga en Italia
11.03.2026
Financiación del PERTE: La UE da luz verde a las ayudas a la industria en España
09.03.2026
Nissan presiona al gobierno británico sobre las normas ‘Made in EU
09.03.2026
El Consejo de la UE aprueba el objetivo climático para 2040 con una reducción de 90% de GEI
06.03.2026
La UE presenta la Ley de Aceleración Industrial para impulsar la tecnología limpia ‘Made in Europe
04.03.2026
El proyecto europeo MiNaMi desarrolla un sistema de pilas de combustible de larga duración para grandes buques
04.03.2026
Toyota y Stellantis se retiran de la piscina de CO₂ con Tesla
03.03.2026
CATL y BMW se preparan para el próximo pasaporte de baterías
27.02.2026
El Consejo de la Unión Europea suaviza las normas sobre la sustitución de cables de carga dañados
27.02.2026
¿Derribará la estrategia de la UE los incentivos de Alemania a los vehículos eléctricos?
26.02.2026
BMW estaría negociando un acuerdo de precio mínimo para los vehículos eléctricos Mini
25.02.2026
Préstamo del BEI: Petit Forestier adquirirá 4.000 VE
19.02.2026
HeyCharge obtiene una subvención multimillonaria del Consejo Europeo de Innovación
19.02.2026
Audi y Škoda al parecer preparan derivados de la familia de coches pequeños eléctricos de Volkswagen
19.02.2026
‘El ’Battery Booster" se estanca entre los departamentos de la UE
18.02.2026
La Comisión Europea vinculará las subvenciones a los vehículos eléctricos a las normas de ‘Europa primero
17.02.2026
China concede a los fabricantes de automóviles cierta flexibilidad en los acuerdos arancelarios de la UE
12.02.2026
Adiós a los aranceles: Cupra Tavascan se convierte en la primera importación china a la que se aplica la norma del precio mínimo
11.02.2026
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