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El Consejo de la UE aprueba el objetivo climático para 2040 con una reducción de 90% de GEI

La UE ha adoptado un objetivo climático provisional para 2040, comprometiéndose a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90% respecto a los niveles de 1990. Al mismo tiempo, la introducción del segundo Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE2) se ha pospuesto un año y ahora está previsto que comience en 2028.

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La UE presenta la Ley de Aceleración Industrial para impulsar la tecnología limpia ‘Made in Europe

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Canadá suaviza los aranceles sobre un número limitado de vehículos eléctricos fabricados en China

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Toyota y Stellantis se retiran de la piscina de CO₂ con Tesla

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Roma introducirá tasas de acceso a la ZTL para los vehículos eléctricos a partir de julio

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El Consejo de la Unión Europea suaviza las normas sobre la sustitución de cables de carga dañados

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¿Derribará la estrategia de la UE los incentivos de Alemania a los vehículos eléctricos?

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Zimbabue impone la prohibición de exportar litio bruto y concentrado de litio

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China introduce una nueva normativa para la conducción autónoma

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Alemania y Canadá estrechan su colaboración en favor de la industria automovilística

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BMW estaría negociando un acuerdo de precio mínimo para los vehículos eléctricos Mini

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El gobierno alemán revisará los resultados de la financiación del e-bus antes de una nueva ronda de subvenciones

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Irlanda renueva su apoyo a la electrificación de los taxis y los servicios de ride-hailing

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El sistema de sonido EV se instala antes de la homologación

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Letonia destina 40 millones de euros a subvenciones para la compra de VE

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La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos planea una revisión de los autobuses escolares limpios

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‘El ’Battery Booster" se estanca entre los departamentos de la UE

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La Comisión Europea vinculará las subvenciones a los vehículos eléctricos a las normas de ‘Europa primero

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El nuevo sistema de bonus-malus de San Gall afecta más a los VE que a los vehículos pertrolados

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